Feitelijk is de Alfa Romeo Brera te jeugdig om al als youngtimer door het leven te gaan. Het is meer een tweede- of derdehandsje nu. Toch zie je de auto zodanig weinig dat het al een exclusief ding aan het worden is. We durven het nog niet aan om de Brera tot een prima investering te bombarderen, maar echt duur zijn ze momenteel niet te noemen. Hieronder een selectie occasions die we op GasPedaal.nl vonden.
Dit is de duurste Alfa Brera die momenteel in Nederland te koop staat. Met zijn Magnesio-grijze matte lak is het een opvallende verschijning. De kleur hoort bij de speciale Italia Independent uitvoering die in 2010 op de markt kwam. Daarbij hoort ook de zwarte Poltrona Frau-bekleding en verschillende andere luxe extra's. Voorin ligt de 3,2 liter V6 die 260 pk levert. De auto reed in de afgelopen acht jaar maar 79.000 kilometer.
Voor nog geen achtduizend euro een Brera voor de deur hebben staan waar toch de 3,2 liter V6 voorin ligt? Dan moet je wel accepteren dat er al 208.000 kilometer met deze zilverkleurige Brera is gereden. Op zich zou dat geen probleem moeten zijn, maar ja, het blijft een Italiaan. Met zijn veelspakige velgen en zwartleren interieur komt hij in ieder geval goed voor de dag.
In negen jaar reed deze Brera nog geen vijftigduizend kilometer, maar volgens de RDW is de stand wel logisch. Dan is dit een Brera die je wilt hebben. Nadeel is alleen dat de kleur een beetje twijfelachtig beigegoud is en dat de 185 pk sterke 2,2 liter viercilinder voorin woont en niet de toffe V6. Binnen maakt de auto zijn exterieur volledig goed: er zit knalrood leer in.
Aangezien de Brera veel te zwaar is voor een sportieve auto, kan je hem beter als snelweg-GT gebruiken. Dan is het ineens helemaal niet vreemd om een diesel te monteren, in dit geval een 2,4 liter vijfcilinder die 210 pk levert (en met 1 op 11 behoorlijk dorstig is).
Voor nog geen zesduizend euro toch een Brera voor de deur hebben is mogelijk. In het zwart uitgevoerd met zwart interieur en op antracietgrijze wielen. De 207.656 km op de klok wordt bevestigd door zijn NAP-check. Nadeeltje is misschien dat er geen garantie op de auto zit, maar ja: wat wil je voor zes ruggen?
Meer Brera's besnuffelen? Check GasPedaal.