Volkswagen geeft dieselklanten geen geld, maar garantie

Samen met Eurocommissaris voor consumentenzaken Vera Jourova kwam VW volgens Reuters deze week overeen dat er geen compensatie komt, maar wel twee jaar extra garantie. VW benadrukt dat het in Europa volgens de wet niets verkeerd heeft gedaan en de consument dus helemaal niets hoeft te geven. Bovendien heeft Jourova verder geen autoriteit, deze ligt bij de 28 verschillende RDW's in de lidstaten, die elk weer hun eigen regels en wetten hebben. Om deze reden lijken grote claims, zoals die van 180.000 VW-rijders in Nederland, een kleine kans op succes te maken. Wie dus al hoopvol met het handje opgehouden naast VW-baas Matthias Müller stond wordt teleurgesteld.

Volkswagen zelf heeft geen persverklaringen gepubliceerd (de laatste mededeling stamt uit 2016), en het is onduidelijk of de verlengde garantie alleen voor klanten van getroffen auto's geldt of voor alle klanten. Ook weten we niet of Skoda/Audi-klanten aanspraak maken op extra garantie of dat het een VW-only deal is. Over een maximaal aantal kilometers of de omvang van de garantie worden evenmin mededelingen gedaan.

Ondertussen heeft VW elders in Europa nog een brandje te blussen. Bij de grote en belangrijke fabriek in het Slowaakse Bratislava dreigt een staking. Het personeel - dat wellicht al een tijdje met een schuin oog naar alle royale bonussen voor alleen Duitse medewerkers kijkt - wil een loonsverhoging van 16%, aldus vakblad Automotive News. Volkswagen zelf weigert, en de stakingsbereidheid lijkt groot.

In Bratislava worden de Audi Q7 en VW Touareg gemaakt, alsook de bodies voor de Bentayga en de Cayenne. Ook de Up/Mii/Citigo rollen er van de band.