Maak kennis met George, een Rolls-Royce met 810 pk

Iedereen die enigszins geïnteresseerd is in het autowereldje en de bijbehorende 'zien en gezien worden-evenementen' als de Gumball 3000, kent Jon Olsson. De vlotte Zweed lijdt aan het Gregory van der Wiel-syndroom: hij was ooit topsporter, maar verloor al snel zijn interesse in de sport en ging full-time ondernemen. Het enige verschil met Van der Wiel is dat freestyle-skieër Olsson wél prijzen pakte en vervolgens een keuze maakte in plaats van van twee walletjes te eten. Hij deed zijn laatste toernooi in 2011.

Olsson wisselt regelmatig van auto, en altijd is dit iets bijzonders met een camouflagewrap, een skibox en heel veel extra pk's. Want standaard is ook maar saai. Een greep uit zijn oude collectie: een Murcielago, een Audi R8, Lamborghini Gallardo en een Audi RS6 die later - in een tot op de dag van vandaag onopgeloste misdaad - tot de grond toe afbrandde.

Gisteren onthulde Olsson in een vlog zijn nieuwste auto: dit keer niet iets van VAG, maar een Rolls-Royce Wraith, genaamd 'George'. De auto kreeg als verwacht een camouflage-uiterlijk, staat op 24 inch Forgiato-lichtmetaal en is voorzien van een zestal krachtige verstralers. De skibox ruimde het veld voor een rek met hierop een koolstofvezel board met straalaandrijving, omringd door jerrycans voor het board of de dorstige V12 eronder. Voor het tunen/verlagen van de Wraith tekende Absolute Motors, een high-end specialist die in Ridderkerk is gevestigd.

*doorstrepen wat voor u niet van toepassing is.

Bij het zien van de beelden van een burnout-trekkende opvallende Rolls-Royce met van die hippe vogels erin krijgt de oude clientèle spontaan een hartverzakking, maar dat deert de Britten niet zo. De vrijgevige nieuwe rijken zijn de mensen die nu voor de inkomsten van Rolls zorgen, terwijl de dubbeltjes omdraaiende oude landadel nog steeds in hun Silver Spirit uit 1982 rijdt.