Rolls-Royce geeft hybrides de vinger

We gaan nooit een hybride Rolls-Royce zien. Het merk heeft niets tegen elektrische aandrijvingen, maar hybride is maar een laffe tussenoplossing waar de Britten niets van moeten hebben. De nieuwe Phantom krijgt dus geen stekker.

In de toekomst rijden we allemaal elektrisch, dat ziet ook RR-CEO Torsten Müller-Ötvös in. Hij verwacht dat elektrische aandrijvingen de toekomst van de auto-industrie zijn en dat ook Rolls-Royce er ooit aan moet geloven. Maar als de Britten aan het stopcontact gaan, moet het wel goed zijn en geen compromis. "Electrification is the way forward – and there will be no in between steps for us like hybridisation."

De limousinekoning legt uit waarom Rolls-Royce besluit de hybrides links te laten liggen. "The Rolls-Royce brand is not, in a way, a game-changer when it comes to revolutionary technology. Our customers are doing so for reasons of utmost luxury, so there can be no imperfections." Het merk wil in één keer de overstap naar volledig elektrische auto's maken, zodra de techniek voldoende ontwikkeld is. "It is the propulsion system for the future, make no error. There is a time - nobody can predict when - when there will be no combustion  engines. That will take a long, long time, but it will happen."

Toch zal er ooit een dag komen dat ook Rolls-Royce zonder brandstoftank wordt geleverd. Dat weet het merk en in de Rolls-Royce 103EX concept car lag ook al een elektrische aandrijving. Dat model had ook geen stuur, omdat het een zelfrijdende auto moest voorstellen. Ook met die techniek maakt Rolls-Royce weinig haast, simpelweg omdat hun clientèle te rijk is om zich daar druk om te maken. "For our customers it’s not really a requirement because many have chauffeurs. So for that reason, it exists already. I haven’t had a single customer say to me: ‘Torsten, when is the autonomous Rolls-Royce coming?"