/https%3A%2F%2Fcdn.pijper.io%2Fsource%2Fautobahn%2F79ea220c4d_Volkswagen_ID_Concept_2.jpg)
Het duurt nog zeker tot 2020 voordat we het eerste I.D.-model in productievorm gaan zien, maar voor die tijd gaat Volkswagen ons helemaal kapot spammen met concept cars, designschetsen en studiemodellen. We hebben al drie concept cars achter de rug en de komende jaren krijgen we er nog minsten twee (de I.D. Lounge en de I.D. AEROe) voorgeschoteld.
Dat wil echter niet zeggen dat al die modellen in productie gaan. De hatchback is wel al bevestigd als eerste I.D.-auto en de crossover en het busje liggen voor de hand, maar over sedans hadden we Volkswagen nog niet horen spreken. Tot nu...
Volkswagens chef van de afdeling experimentele marketing (wij verzinnen het ook niet), Greg Luca, heeft zijn mond voorbij gepraat, nadat hij in Berlijn was bijgepraat over het toekomst van het merk. "We’ve got an amazing amount of product coming down the pipeline, a lot of it electric, a lot of it SUV. I saw two sedans under the I.D. platform. First time ever."
Met twee sedans (een grote en een kleinere) zou Volkswagen direct de strijd aan kunnen gaan met Tesla. De vergelijking tussen beide merken wordt al een tijdje gemaakt dankzij de elektrische aandrijflijn die VW ontwikkelt, maar een hatchback is natuurlijk niet te vergelijken met een luxe sedan. Ook is een sedan voor de Amerikaanse markt interessanter dan een hatchback. Hiermee kan Volkswagen Tesla op zijn thuismarkt aanvallen en dat kan extra hard aankomen.
Voorlopig is de strijd nog hypothetisch, want terwijl Tesla duizenden auto's per jaar verkoopt, blijft VW's I.D.-label nog een concept. Pas in 2020 barst het gevecht echt los en zullen we zien of al die jaren onderzoek van VW resulteren in een mokerslag in de elektrische markt.