Mazda besloot in de jaren 80 ook mee te doen aan de extreme en extreem populaire rallyklasse Groep B en prepareerde daar de RX-7 voor. De timing was alleen ronduit belabberd, want toen ze er net inzaten werd de klasse opgeheven na enkele ernstige ongevallen.
Group B vereiste dat er twintig straatauto's werden gebouwd ter homologatie van de deelnemende RX-7. Omdat de sport echter plots ophield met bestaan bouwde Mazda nooit meer dan zeven exemplaren. Je raadt het al: dit is één van die zeven auto's.
De Mazda uit 1985 is precies wat je verwacht van een Group B-auto. Het is alsof een normale RX-7 een overdosis aan steroïde heeft ingenomen, wat heeft geresulteerd in een extra brede body, een grote achterspoiler en een muur van grote schijnwerpers op de neus. De witte wielen, schuifraampjes en wit-blauwe livery maken het racegevoel af.
Je hoeft in ieder geval niet bang te zijn dat dit rallymonster door de vorige eigenaren is afgeragd, want er is nagenoeg nooit mee gereden. Eerst heeft de auto een paar jaar bij het hoofdkantoor van de Zwitserse Mazda-importeur gestaan en daarna verdween de RX-7 in een privécollectie van een verzamelaar. Die heeft de auto onlangs nog compleet laten controleren, zodat bewezen is dat het hier niet alleen om een compleet originele versie gaat, maar ook nog eens in de precieze specificatie van het rallyteam. Je kan het maar beter zeker weten.
Opvallend genoeg is deze liefhebber er nu weer op uitgekeken, waardoor de rest van de wereld een kans krijgt om deze zeldzame Mazda te kopen. Nou ja, het rijkere deel van de wereld, want deze rallyheld zal niet goedkoop zijn. Een verwachte opbrengst is nog niet bekendgemaakt, maar zal zeker op een paar euroton uitkomen. Je hebt nog een paar weken om het benodigde geld bij elkaar te krijgen, want de auto gaat al op 9 september onder de hamer. Succes!