Doe eens gek, koop een concept car

Concept cars komen in twee varianten; de toekomstvisie die nooit in productie zal gaan en het lekkermakertje dat slechts een voorbode is van een productiemodel dat meestal een jaar later verschijnt. Wat ze wel consequent zijn, is zeldzaam. Fabrikanten bouwen meestal één of soms twee exemplaren en daar blijft het bij. Het komt dus niet vaak voor dat je een concept car kunt kopen, niet alleen zijn er weinig van, maar de merken houden ze vaak zelf of slopen ze. Gelukkig komt het wel voor en we hebben hieronder enkele buitenkansjes geselecteerd.

Een speedster op basis van de Lamborghini Gallardo zonder dak of voorruit verscheen in 2005 op de autoshow in Genève. Het is een ideaal item voor de Lambo-verzamelaar die alles al heeft. Het opvallendste aan deze Concept S is dat hij ook daadwerkelijk kan rijden. Een 520 pk sterke V10 zorgt voor de aandrijving, dus het gaat nog lekker rap ook. Helaas zagen de vorige eigenaren daar de lol niet van in, want de kilometerstand is blijven steken op een schamele 180 kilometer.

De Lambo wordt op 19 augustus geveild, maar dat is niet de eerste keer dat de auto op een veiling is te zien. In december 2015 probeerde RM Auctions de open tweezitter ook al een keer te verkopen, maar er was toen niet genoeg interesse. De verwachte opbrengst lag destijds tussen de 2,4 en 3 miljoen dollar, maar is ondertussen naar beneden bijgesteld tot 1,8-2,4 miljoen dollar. Nog steeds bizar veel geld als je bedenkt dat je een tweedehands Gallardo met dak voor minder dan een ton kan krijgen.

De Tomaso heeft enkele van de dikste sportauto's uit de jaren 70 gemaakt, maar dat succes stortte daarna vrij snel in. Ter ere van het merks veertigste verjaardag werd in 1999 deze concept car geproduceerd. Het moet een moderne interpretatie van de Pantera voorstellen en was bedoelt als een blik in de toekomst. Helaas bleek het uiteindelijk het laatste model dat De Tomaso presenteerde voordat het bedrijf in 2004 zijn deuren sloot. 

Het is een mooi stukje geschiedenis voor in een museum, maar als autoliefhebber heb je er niets aan. De concept car is namelijk niet meer dan een designstudie. Er zijn geen deuren, ramen, interieur of aandrijflijn, dus afgezien van een huls op wielen is er niets. Voor de echte liefhebber zullen we maar zeggen. Er is geen verwachte opbrengst bekendgemaakt, maar deze De Tomaso heeft geen reserve, dus verkocht wordt hij op 9 september sowieso.

Tenslotte tonen we een wat ouder voorbeeld. Deze DB4GT Prototype was in 1959 het designproject voor de DB4GT raceauto's. Maar dit is niet een lege huls zoals de bovengenoemde De Tomaso. Dit is een volledig werkende raceauto die met Stirling Moss achter het stuur op Silverstone racete en won en ook nog deelnam aan de 24 Uur van Le Mans. Een echte klassieker met indrukwekkende palmares. 

Combineer die racegeschiedenis met één van de meest begeerlijke autodesigns uit de geschiedenis en het feit dat dit een uniek exemplaar is en je snapt dat de prijs rap oploopt. Waar je destijds een nieuwe DB4GT voor 4.534 Britse pond kocht, verwacht het veilinghuis nu tussen de 6 en 8 miljoen dollar voor dit exemplaar te krijgen.