Nederlandse truckers dupe van Belgische faaltol

Mocht u het gemist hebben: de Belgen hebben het lumineuze idee opgevat om over al het verkeer dat over hun veredelde steengroeves die voor snelwegen moeten doorgaan rijdt, tol te heffen. Dat plan was er al heel lang, maar in een intens verdeeld land als België duurt het nou eenmaal een eeuwigheid tot je iets gedaan krijgt. Voor bezitters van personenauto's blijft het Belgische leed vooralsnog beperkt tot uit de kiezen trillende vullingen en medeweggebruikers die hun rijbewijs bij een pak wasmiddel kregen (voor voorbeelden: zie deze serie), maar sinds 1 april 2016 registreren tolkastjes wél of het vrachtverkeer netjes zijn verplichte tol betaalt. 

Althans, dat is de bedoeling. In de praktijk blijken Belgen beter in het faciliteren van extremisten en het vakkundig slopen van Nederlandse kwaliteitscouranten dan in het maken van een functionerende tolbewaking. Volgens de Telegraaf hebben honderden Nederlandse chauffeurs ten onrechte een prent gekregen, omdat hun netjes betaalde tol niet werd geregistreerd door de kastjes boven de weg. Dat ligt niet per definitie aan de kastjes, want in Duitsland functioneert het wél. 

"De chauffeur krijgt hier geen signaal van en rijdt dus zonder tol  te betalen door België. Vervolgens wordt hij aangehouden en moet een  boete betalen anders gaat de wagen aan de ketting", aldus Sjoerd Boot van TLN tegenover de krant van woke Nederland. De koppige Belgische inspecteurs doen vervolgens alsof de truckers gek zijn en schrijven flip na flip uit. Afschuiven van de verantwoordelijkheid is per slot van rekening makkelijker dan de hand in eigen boezem steken. Wordt er niet betaald, dan ga je aan de ketting. En dus kiezen transporteurs eieren voor hun geld, want het alternatief voor niet betalen is duurder: "Ik heb al 70.000 euro betaald voor mijn  wagenpark. Elke dag is het wel een keer raak. In landen als Frankrijk en Duitsland is er niets aan de hand, maar in België hapert het  voortdurend", klaagt directeur Hes van Reining Transport.

Op deze manier kan de beroepschauffeur België doorkruisen om vervolgens de volgende horde - de Hel van Calais - tegemoet te treden. We staan niet graag in de schoenen van de moderne vrachtwagenchauffeur, de Theseus van de 21ste eeuw. Maar het ergste is wellicht nog als bovenstaande u verbaast. We hebben het per slot van rekening over België, het Biafra van Noord-Europa, waar zelfs het Koningshuis volledig disfunctioneel is. De grote verrassing was geweest als iets nieuws daar wél vlekkeloos werd ingevoerd. 

Voor de goede orde: we houden van onze zuiderburen; voor hun bloemrijke gebruik van de Nederlandse taal, omdat ze weten wat lekker eten is en omdat ze een prachtcircuit binnen de landsgrenzen hebben liggen. Maar kom op Belgen, get your shit together en voer een tolsysteem pas in als dit ook werkt.