Verstappen: geen excuses van Vettel gekregen na GP Singapore

Als Sebastian Vettel al excuses heeft gemaakt voor het uit de race kegelen van vier bolides in Singapore, dan waren deze alleen voor teamgenoot Raikkonen. Max Verstappen heeft niets gehoord van de Duitser, en dat verbaast helemaal niemand.

Autosport Herman Feitsma

Afgelopen zondag leken alle seinen voor Max Verstappen even voor 14:00 uur op groen te staan: hij stond tweede op de grid van een circuit dat Red Bull uitstekend ligt en het was kort voor de race gaan regenen. Kortom: een mooi resultaat hing in de lucht, mits hij de RB13 heel zou houden. Dit was een belangrijke mits, met Verstappens totaal van 6 DNF's in 13 races. Al na een paar honderd meter was het gebeurd, toen Max in de Ferrari-tang kwam te zitten, en alle drie de koplopers er in één keer uit lagen. Een analyse vanuit 127 verschillende hoeken ziet u HIER.

De raceleiding oordeelde in al haar wijsheid na de race dat het een racing incident betrof en bestrafte niemand. Dit was tegen de zin van Verstappen, die als enige na de race Vettel als hoofdschuldige aanwees. Of dit PR-technisch heel slim was is de vraag, beide Ferrari-coureurs (30+ en door de wol geverfd) hielden zich op de vlakte en nu is Max (19) in de ogen van sommigen de bad guy, omdat hij als enige met het vingertje wijst. Maar het staat hem vrij zijn mening te geven.

Juist deze stilte van vooral Vettel is een teken aan de wand. Wanneer de Duitser vindt dat hem onrecht is aangedaan is het huis te klein, doch na de deuk die zijn titelkansen opliepen in Singapore was het opgewonden standje bijna eng kalm. Alsof hij wist dat hij vooral zichzelf verwijten moest maken. Als dit het geval is dan houdt Vettel dit binnenskamers, want Max wacht nog steeds op zijn excuses en kan hiermee naar onze inschatting wachten tot hij een ons weegt. 

Toen de drie direct getroffen coureurs na de race bij de stewards stonden, maakte Vettel toen niet zijn verontschuldigingen? Een ietwat teleurgestelde Max: "No. He did say something like, 'yes, in hindsight things could have been done differently'. But what's done is done."

De belachelijke vingerwapperende tweet van Ferrari tijdens de race - en de hopeloze poging tot redding in een vervolgtweet - is ze duur komen te staan. De hele wereld behalve Italië struikelde over het beschuldigende karakter ervan richting Verstappen, zo ook Mark Webber:

Voor SkySports was het een mooie gelegenheid er een poll in te gooien, met als resultaat dat 80% van de stemmers Vettel als hoofdschuldige beschouwt, en 12% het als race-incident ziet. Hierbij helpt het wel dat het een Britse poll is en dat er geen Hamilton bij het incident betrokken was, moeten we eerlijk zeggen. 

Hamiltons eigen inschatting van het incident was mild voor Vettel. De Brit was van mening dat Verstappen in Sebastians dode hoek zat, en Vettel dus geen idee had van wat er zich links van hem afspeelde. 

Toch riekt de besluitvorming van de raceleiding naar politieke spelletjes. Vettel, die in een kleine psychopatische vlaag van verstandsverbijstering dit seizoen al een aanslag pleegde op concurrent Hamilton, staat op scherp qua strafpunten op zijn licentie. Als de FIA hem nu had bestraft was er waarschijnlijk ook een race schorsing nodig geweest, iets waar Ferrari de FIA ongetwijfeld fijntjes op heeft gewezen. Iets in de trant van: 'It would be a shame if something were to happen to our involvement in F1, wouldn't it?'

Autosport

Om te voldoen aan wet- en regelgeving rondom kansspelen zouden we graag eenmalig willen weten of je 24 jaar of ouder bent.