Nieuwe meevaller voor Vettel na crash in Singapore

Na de onbezonnen beukerij in Singapore was het even de vraag of Sebs motor de tik van Raikkonen in zijn linkerflank overleefd had, maar het hoge woord is er uit: Ferrari heeft in Maranello een aantal checks gedaan en besloten dat de V6 gewoon ingezet kan blijven worden, zo heeft Motorsport uitgevlooid. Nu denkt u wellicht: 'Seb werd helemaal niet in zijn motor geraakt dus waar gaat dit over?', maar F1-componenten zijn delicaat en de opdoffer was er niet minder om. Onderstaande foto toont hoeveel schade zo'n stukje vleugel in je linkerzij kan aanrichten. Alsof een Sentinel door de Nebuchadnezzar heeft gesneden (member 1999?):

De krachtbron is Vettels derde motor van het seizoen en het gegeven dat er niet gewisseld hoeft te worden naar een vierde exemplaar is met het oog op potentiële gridstraffen geruststellend. De Duitser gebruikt namelijk al zijn vierde turbolader, het maximum aantal dat is toegestaan. Bij een vijfde turbo treden de gridstraffen in werking.

Overigens bestaat de kans dat Ferrari de volgende GP in Maleisië alsnog een motorwissel doet: volgens ingewijden plannen de Italianen er hun laatste update van het jaar door te voeren, om de SF70H de resterende zes races van het seizoen zo competitief mogelijk te maken. Een motorwissel betekent overigens ook dat het olieverbruik met een kwart gereduceerd moet worden (van 1,2 naar 0,9 liter per 100 km), iets waar Mercedes vooralsnog geen last van heeft.