Marko: Mercedes en Ferrari zijn conservatieve bange poeperds

Red Bull-honcho Helmut Marko - nooit vies van een beetje reuring - heeft een sneer naar zijn concurrenten uitgedeeld: waar Red Bull ballen toont in zijn rijderskeuze spelen het ingedutte Ferrari en Mercedes het veel te veel op veilig.

Directe aanleiding voor de uithaal was een vraag van Autosport of er binnenkort duidelijkheid komt over de toekomst van Pierre Gasly bij Toro Rosso, waarop Marko bevestigend antwoordde. Om er aan toe te voegen: "Red Bull, in complete contrast to Ferrari and Mercedes, have balls, and we put young drivers in the car. So let's see. We have our ideas, and as soon as everything is finalised we will let you know."

OK, die is raak, hoewel ze er in Brackley en Maranello niet van wakker zullen liggen. Ondanks de glorieuze overwinning van Max Verstappen in Sepang (terugkijklink) zijn het Mercedes en Ferrari die dit seizoen de dienst uitmaken op de circuits, niet Red Bull. En uiteindelijk tellen resultaten, niet de omvang van je testikels. Een cynicus kan hier verder tegenin brengen dat Marko's dappere Red Bull-familie ondanks de stoere woorden veel te lang aan een prutsende Daniil Kvyat heeft vastgehouden.

Bovendien is het des Red Bulls om talent vroeg te brengen, daar hebben ze dan ook opleidingsteam Toro Rosso voor. Mercedes en Ferrari hebben geen satellietteam, hoewel de geruchten gaan dat Sauber in deze richting gekneed wordt voor Ferrari. 

Met name Ferrari staat erom bekend oerconservatief te zijn in de rijderskeuze, met als resultaat dat er ook volgend jaar twee voor F1-begrippen bijna bejaarde mannen in de rode bolide zitten. Het is misschien niet zo vooruitstrevend, maar ervaring is ook wat waard. En, in het geval van Ferrari, een tweede rijder die zich een beetje gedeisd houdt in de schaduw van de nummer één. Daarnaast: je hoorde vorig jaar ook niemand zeuren over McLaren, waar oude rotten Alonso en Button reden.

Dat Mercedes voor Bottas heeft gekozen is al helemaal niet raar, het was dit jaar de enige realistische keuze na Rosbergs onverwachte vertrek en door hem nog een jaartje vast te leggen houdt de renstal zijn opties voor 2019 open, wanneer er echte verschuivingen verwacht worden. Bovendien heeft de Fin al laten zien races te kunnen winnen, wat enigszins van hem verwacht kon worden. Als Mercedes Pascal Wehrlein in de auto had gezet was de kritiek waarschijnlijk niet van de lucht geweest. Kortom: mooie poging om een vuurtje op te stoken, ome Helmut, maar de concurrentie gaat hier niet op happen.