Autobahn Verkeer en Waterstaat Infrastructuur en Milieu tien keer beter dan haar voorgangsters snapte hoe de vork in de steel zat en van doorpakken hield. Deze doorpakmentaliteit spreidde de inmiddels afgezwaaide ministerin ook gisteren tentoon door op haar allerlaatste dag nog even een verbreding van de A4 in gang te zetten, waar haar collega's de voorkeur gaven aan het maken van schijtlollige filmpjes:
Uiteraard kan er niet morgen al begonnen worden met het aanleggen van een nieuwe rijstrook, dit is Nederland en niet China. Volgens Rijkswaterstaat is de noodzaak van actie echter evident:
De A4 tussen Burgerveen en Leiden stond jarenlang hoog in de file-toptien. Daarom is dit stuk in 2014 verbreed naar 2x3 rijstroken. De doorstroming is daarna verbeterd maar tijdens de spits ontstaat ook op de verbrede A4 opnieuw filevorming. Deze filevorming heeft te maken met een sterke toename van het verkeersaanbod door de aantrekkende economie. Rijkswaterstaat heeft laten onderzoeken wat het effect op de doorstroming zou zijn van een extra rijstrook op de A4, dit wordt in de MIRTverkenning verder uitgewerkt.
Het is misschien maar goed dat Jesse Klaver bij de formatiebesprekingen is weggelopen, met GL in het kabinet werd het besluit waarschijnlijk een dag later teruggedraaid.