Megadeal: Nederlandse ibahesj gaat definitief Mercedes rijden

Na al die jaren zijn we in Nederland niets anders gewend dan Volkswagen Tourans met politiestrepen, maar aan alles komt een eind: de vertrouwde Touran maakt plaats voor de B-Klasse. De komende jaren moeten inbrekers, capuchonboefjes, patsers met een Merrie op de linkerbaan en ander geteisem bij het over hun schouder kijken alert zijn op een Mercedes-ster in plaats van een VW-logo. Nou ja, in de meeste gevallen dan.

De deal behelst in totaal 1.250 B-klasses en 400 Vito’s voor de noodhulp. Daarnaast worden er in totaal 125 bussen voor de hondenbrigade gekocht, waarvan er 75 een Mercedes zijn en 50 een VW Touran (er blijven dus toch nog een paar Tourans over). Dikke kans dat Bumper en zijn viervoeter-vriendjes de komende jaren Benz rijden. Over Bumper gesproken: de meest bekende pup van Nederland figureert natuurlijk ook in onderstaande video:

Bij Mercedes-Benz Nederland gaat de champagne waarschijnlijk open, en dan hebben we het niet over een goedkoop flesje hoofdpijnbubbels van de Lidl: met de deal is een bedrag van 100 miljoen euro gemoeid, waarbij u moet rekenen dat de aanschaf slechts een deel van het geheel is. De auto's moeten ook onderhouden en gerepareerd worden. Mercedes mag de komende vier jaar de auto's leveren, en als ze het goed doen is er nog twee keer een optie om anderhalf jaar te verlengen. 

Als we af mogen gaan op het kenteken van de eerste B-Klasse met politiestrepen (dit betreft het al eerder per ongeluk getoonde proefexemplaar) worden onze mannen in het blauw niet slecht bedeeld: dit is een B220d, de zwaarste dieselmotorisering, goed voor 177 pk. Dit is maar goed ook, je gaat je agenten natuurlijk niet op pad sturen in een B160d met 1.5-Renault-rammeldiesel die de 0-100 in 14 seconden doet (echt waar, check het maar na) en na twee keer volgas al uit elkaar valt.

In andere media lezen we agenten bij hoog en laag beweren dat je echt wel zeker weten indruk maakt met een Mercedes, en yada yada, maar dat gelooft u zelf ook niet mogen we toch hopen. Vraag een autoliefhebber om de B-Klasse te omschrijven en je zal eerder de term 'bejaardenauto' horen dan de term 'stoer'. Maar laten we alsjeblieft eens van dit soort beoordelingen afstappen: een politievoertuig moet vooral praktisch en betrouwbaar zijn en niet te veel kosten. Voor het patswerk krijgen we snelle interventie-Audi A6'en en daarnaast hebben we het grotere gepantserde SUV-werk van de arrestatieteams nog, maar die herken je niet.

Bovendien is het niet de auto die respect afdwingt, dat hoort de agent erin te doen. En geloof ons: als er een echte vent (m/v) uitstapt, dan maakt het niets uit of dit uit een X5, een Smart, of een B-Klasse is. In Spanje rijdt de CNP met C4 Picasso's, maar denk maar niet dat je bij die gasten de populaire lolbroek uit kunt hangen.

Met de deal vallen andere inschrijvers als Vokswagen, MINI, Peugeot en Opel nu definitief af. Zij kunnen het over vier tot zes jaar weer proberen. De B-Klasse is overigens een model dat momenteel op zijn laatste benen loopt, het stamt in de basis uit 2011 en we verwachten dat Mercedes ergens volgend jaar een nieuwe generatie onthult. De vraag is nu of de politie in het restant van het contract ook overstapt op de nieuwe B-Klasses, of dat Mercedes ze allemaal van één type levert. Het laatste lijkt verreweg het meest logisch, gezien de ombouw die er gemaakt moet worden, maar wie weet.