Quiz: hoeveel F1-ronderecords sneuvelden dit seizoen?

In de Formule 1 wijzigen de regels voortdurend, met als gevolg dat een snelle auto een stuk wordt ingedamd of juist omgekeerd: dat er veel aan snelheid gewonnen wordt. Tot nu toe was 2004 toch wel het topjaar qua snelheid: de auto's hadden een dik 3.0 V10 toerenmonster aan boord, ze mochten tijdens de race tanken en de teams waren nog niet gebonden aan beperkingen op materieel. Of althans, er stonden nog geen zotte gridstraffen tegenover. 

De jaren na 2004 werd de F1 om uiteenlopende redenen iets minder snel dan voorheen, met een enorme terugval bij de invoering van de V6 hybride in 2014. Het voordeel van de nieuwe motoren en accu's is dat een F1-auto met zo'n 30 l/100 km nog maar de helft verbruikt van wat er tien jaar geleden door de brandstofleidingen ging, maar F1-fans willen snelheid. Dit kwam met de doorontwikkeling van de V6'en en kreeg het afgelopen seizoen een flinke boost door de nieuwe regels die de bochtensnelheden opkrikten. En ja, er gingen flink wat ronderecords aan diggelen.

Voor de afbakening: een ronderecord wordt gereden tijdens een race, de snellere kwalificatierondes tellen hier niet mee. Hiermee komen we op....

Een score van 55%, niet heel verkeerd. Echter, onder deze 11 records zitten talrijke circuits die in 2004 nog niet gebouwd waren of niet op de kalender stonden. In de negen omlopen waar het record bleef staan is het verschil tussen de snelste ronde van 2017 en het record niet zelden meerdere seconden. Terwijl we toch dit jaar de snelste racemonsters ooit ever hebben?

De eerste drie races van het seizoen bleven alle records (allemaal uit 2004 en allemaal op naam van Schumacher) staan. In China kwam dit omdat er een natte race werd gereden, maar voor het smalle en bochtige Australië en ook Bahrein is dit excuus er niet. Toch kwamen de coureurs niet in de buurt van de toptijd. Waren de auto's in 2004 nou echt zo snel? Kennelijk. Dit speelt ze vooral op hoge snelheidscircuits als Monza in de kaart, waar de huidige auto's door de hoge downforce topsnelheid tekort komen. En u ziet: op Monza waren we dit jaar 2,3s langzamer dan Rubens Barichello in zijn Ferrari in 2004.

Op een circuit als de Hungaroring, waar neerwaartse druk telt, hadden we eigenlijk ook een nieuw record verwacht, maar hier kwamen de rijders niet eens bij in de buurt dit jaar.

Tot slot een aantal al dan niet nuttige feitjes:

• Zes  van de negen ongebroken records stammen uit 2004   
• Van de negen staande records zijn zeven in handen van een Ferrari. Hiervan zijn er zes in 2004 gereden.
• Sowieso grossiert Ferrari in ronderecords: op de 20 gereden circuits staan 13 records op naam van Ferrari. Hebben de Italianen toch nog iets gewonnen dit jaar.
• Vettel heeft de meeste records op zijn naam, Bottas en Ricciardo geen enkele.
• Hamilton heeft relatief weinig snelste rondes, maar scoorde dit seizoen wel drie Grand Slams (pole, winst, snelste ronde, alle rondes aan de leiding) in China, Canada en Groot-Brittanië. Hiermee komt zijn totaal op vijf, alleen Jim Clark (8) heeft er meer.

Actieve coureurs met (een) ronderecord(s):

• Vettel  - 6x, (waarvan 5x in 2017)
• Hamilton - 3x 
• Raikkonen - 3x (waarvan 1x in 2017), 
• Verstappen - 1x (Brazilië)
• Perez - 1x (Monaco)

Teams met (een) ronderecord:

• Ferrari - 13x
• Mercedes - 3x
• Red Bull - 2x
• McLaren - 1x
• Force India - 1x

Foto: Vettel (met de kenmerkende vinger), Hamilton en Ray Liotta op het podium na de seizoensopener in Australië.