De vervoerdersorganisaties TLN en EVO laten door TNO elk jaar de economische schade door files becijferen: in 2016 was het grootste knelpunt het Prins Clausplein (A4), met een geraamde economische schade van 19,3 miljoen. Doordat knelpunten voortdurend worden aangepakt wisselt de nummer 1 voortdurend: in eerdere jaren was dit de A58 tussen Breda en Eindhoven (2014, 8,4 miljoen) en de A15 tussen de knooppunten Benelux en Vaanplein (2013, 9,6 miljoen).
TLN, dat opkomt voor de vrachtvervoerders, wil dat het kabinet de aanpak van knelpunten meer prioriteit geeft: nu komen spullen door files te laat aan bij de afnemers of moeten de truckers omrijden, wat economische schade veroorzaakt. Het kabinet investeert 2 miljard in verbetering van de doorstroom te land, te water en op het spoor, maar TLN zou graag zien dat dit bedrag opgekrikt wordt. Ja, en mensen in de hel willen ijswater.
De NOS zette de vijf grote knelpunten van TLN/TNO in een kaartje, u vindt ze hier.