We stonden in 2017 niét meer in de file

De VID heeft de voorlopige filecijfers over 2017 gepubliceerd. Hieruit blijkt dat voor het eerst sinds 2014 de filedruk niet toenam, deze bleef nagenoeg gelijk. Met 10,8 miljoen kilometerminuten zitten we ongeveer op het niveau van 2011, maar nog 31% onder filetopjaar 2007 (15,7 miljoen).

De top 5 van drukste punten is nagenoeg gelijk, ook al is de volgorde anders. Het drukst was het op de A20 Hoek van Holland richting Gouda, bij het Terbregseplein (21% drukker). De A4 Den Haag-Amsterdam bij Zoeterwoude-Dorp zakt een plekje, naar P2 (10% rustiger). De A4 vanuit Den Haag naar Rotterdam (de nieuwe A4 Midden-Delfland) knalt de top 10 binnen, met 81% meer kilometerminuten dan in 2016: de VID wijt dit aan het feit dat deze nieuwe weg pas echt in 2017 volledig 'ontdekt' is.

De heren verkeersvorsers lijken een trend te zien: het verkeer spreidt zich op de grootste knelpunten meer over de dag, waar het vroeger allemaal op hetzelfde tijdstip stil stond. Goed nieuws is er ook: een aantal wegvlakken tuimelde uit het lijstje, zij het vooral doordat wegwerkzaamheden werden afgerond. De A1 bij Diemen werd bijvoorbeeld tot 95 procent fileluwer.

De cijfers van de VID schetsen een iets ander beeld dan de doemscenario's van TLN-EVO, ook al baseerden laatstgenoemden zich op cijfers over 2016. De algemene verwachting is dat het aantal files in Nederland de komende jaren, met hulp van de hoogconjunctuur, alleen maar zal groeien. Of 2017 een eenmalig afvlakkingsjaar bleek moet in 2018 (en verder) blijken.

Het overzicht van de VID over 2016 vindt u hier.