좋은 아침! Dit is de Kia Niro EV, met 382 km bereik

Geheel in de trend van leeglopende traditionele autobeurzen zien we de afgelopen jaren steeds meer automotive primeurs op de Amerikaanse Consumer Electronics Show (CES). De beurs heeft traditioneel niets met auto's te maken, maar sinds deze in toenemende mate elektrisch en connected worden, is de beurs voor automakers interessant geworden.

Kia grijpt de beurs in Las Vegas aan om een voorproefje van een geheel elektrische Niro te tonen. Er was al een hybride versie van de kleine crossover, het komende exemplaar doet het helemaal op batterijen. Hiermee moet het de opvolger worden van de Soul, die ook al volledig elektrisch verkrijgbaar is.

Over de Niro EV las u vorige week nog, in ons lijstje van in 2018 te lanceren elektrische auto's. Op de CES wordt met een concept de eerste aanzet gepresenteerd, aangedreven door een 150 kW-motor. Dat zijn 204 peekaas, mocht u meer gecharmeerd zijn van paarden dan van James Watt. De elektromotor is gekoppeld aan een 64 kilowattuur lithium-polymeer-accupakket. Volgens Kia is de aandrijflijn van de volgende generatie, 'using new production technologies earmarked for near-future EVs from Kia'. 

Mocht u zich afvragen waarom de auto met een dergelijk groot pakket nog geen 400 km ver komt, terwijl de Opel Ampera-e met 60 kWh op 500 km wordt gewaardeerd: dat ligt aan de realistischere Amerikaanse meetmethode. Volgens de volstrekt nutteloze (en uitgaande) NEDC-meetmethode zal ook deze Kia boven de 500 kilometer uitkomen.

Het uiterlijk is scoort wat ons betreft een '4' op de conceptschaal (waarbij '1' nagenoeg productieklaar is en '10' extreem futuristisch): de auto heeft deurgrepen en kleine buitenspiegels, maar ook een interactief displaypaneel, waar op de modellen met een verbrandingsmotor een grille zit. De ultraslanke LED's aan de voorzijde doen denken aan de Kona van concernbroer Hyundai. De koperen accenten hebben we vaker gezien op geëlektrificeerde auto's, maar ze doen het goed.

De Kona EV is lief voor voetgangers, want uitgerust met een Active Pedestrian Warning System (APWS). Als de camera's aan de voorzijde een kruisende, dan wordt via de speciaal ingebouwde speakers voor een alarmgeluid afgespeeld. Dat wordt lachen als je hiermee rond Amsterdam CS of een willekeurig grootstedelijk kruispunt rijdt. 

In het interieur gaat Kia - net als elke andere fabrikant met een concept - voor het kenmerkende zen cocon-gevoel: 'the cabin has been designed with a pure, minimalist and digital appearance, creating greater user interaction with new technologies and features. With a wrap-around design to cocoon the driver and passengers, the dashboard’s horizontal layout has broad and smooth surfaces. The effect is an innate sense of space and calm in the cabin, enhanced by the soft shades of silver, grey and bronze covering every surface.'