Nederland koploper elektrisch rijden

Het aantal volledig elektrische auto's dat in de EU is verkocht steeg in 2017 met 54 procent, tot ruim 97.000. Relatief scoorde Nederland verreweg het best, maar op absolute waarden moeten we drie landen voor ons dulden.
@media (max-width: 679px){#fig-65dfe3ae26476 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-65dfe3ae26476 img{#fig-65dfe3ae26476 img.lazyloading{width: 470px;height: 470px;}}@media (min-width: 680px) and (max-width: 680px){#fig-65dfe3ae26476 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-65dfe3ae26476 img{#fig-65dfe3ae26476 img.lazyloading{width: 624px;height: 624px;}}@media (min-width: 681px) and (max-width: 1320px){#fig-65dfe3ae26476 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-65dfe3ae26476 img{#fig-65dfe3ae26476 img.lazyloading{width: 1290px;height: 726px;}}@media (min-width: 1321px){#fig-65dfe3ae26476 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-65dfe3ae26476 img{#fig-65dfe3ae26476 img.lazyloading{width: 948px;height: 533px;}}

De ACEA, de belangenbehartigersclub van de Europese auto-industrie, publiceerde vandaag statistieken over 'alternative fuel vehicles'. Hiervan kunnen de PHEV's ons aan de spreekwoordelijke reet roesten, dit zijn geen EV's. De BEV's - oftewel de volelektrische auto's - zijn wél interessant. Uit de cijfers kunnen we de volgende conclusies trekken: ten eerste stelt elektrisch rijden ook in het hoogontwikkelde Europa nog geen moer voor en ten tweede is er een enorm regionaal verschil in acceptatie.

We combineerden de cijfers van vandaag met eerder gepubliceerde algemene statistieken. Hieruit blijkt dat het Europees gemiddelde op 0,64% ligt, ver onder de 1% dus. Op meer dan 15 miljoen verkochte auto's nog geen 100.000 EV's verkopen is een lachertje, maar laten we niet vergeten dat de technologie nog relatief in de kinderschoenen staat. We beginnen met de 10 grootste markten voor EV's.

  1. Duitsland: 25.056
  2. Frankrijk: 24.910   
  3. Verenigd Koninkrijk: 13.597   
  4. Nederland: 9.897   
  5. Oostenrijk: 5.433   
  6. Zweden: 4.217   
  7. Spanje: 3.920   
  8. België: 2.709   
  9. Italië: 1.967   
  10. Portugal: 1.640 

U ziet: ook op EV-gebied geldt strength in numbers.  De drie grootste automarkten van Europa verkopen ook de meeste EV's. Duitsland, Frankrijk en het VK - goed voor 53 procent van de totale EU-autoverkopen (8,1 miljoen auto's)  nemen 65% van alle verkochte EV's voor hun rekening. Met een elektrisch aandeel van respectievelijk 0,73%, 1,18% en 0,54% is het nog steeds niet heel spectaculair. Frankrijk doet het wel erg goed, wat zich grotendeels laat terugvoeren op één model: de Renault Zoe. De Duitsers hebben de e-Golf en de Ampera-e, maar deze modellen verleiden de gemiddelde Pruis nog niet echt om over te stappen vanuit zijn vertrouwde wagen met verbrandingsmotor.

Kijken we naar de (meer relevante) relatieve cijfers, dan ziet de lijst er als volgt uit:

  1. Nederland: 2,37%
  2. Oostenrijk: 1,54%
  3. Frankrijk: 1,18%
  4. Zweden: 1,11%
  5. Portugal: 0,74%
  6. Duitsland: 0,73%
  7. Hongarije: 0,64%
  8. Verenigd Koninkrijk: 0,54%
  9. België: 0,50%
  10. Ierland: 0,47%

De spreiding is groot: Nederland heeft 2,37%, terwijl lijstduwers Polen en Griekenland met 0,09% en 0,04% niet eens op een tiende van een procent uitkomen. Ook knoflooklanden als Spanje (0,32%) en Italië (0,10%) - beide miljoenenmarkten - trekken het gemiddelde omlaag. Lidstaten Kroatië, Cyprus en Luxemburg hebben geen EV-cijfers aangeleverd.

Tellen we de EFTA-landen (geen EU-lid, wel vrijhandelsakkoord) mee, dan komt het totaal uit op 135.369 verkochte EV's, dankzij Noorwegen (33.025 en een duizelingwekkende 20,82%) en Zwitserland (4.773; 1,52%). Van IJsland zijn gegevens beschikbaar.

@media (max-width: 680px){#fig-65dfe3ae26895 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-65dfe3ae26895 img{#fig-65dfe3ae26895 img.lazyloading{width: 624px;height: 0px;}}@media (min-width: 681px) and (max-width: 1320px){#fig-65dfe3ae26895 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-65dfe3ae26895 img{#fig-65dfe3ae26895 img.lazyloading{width: 980px;height: 0px;}}@media (min-width: 1321px){#fig-65dfe3ae26895 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-65dfe3ae26895 img{#fig-65dfe3ae26895 img.lazyloading{width: 1272px;height: 0px;}}