Hoef je echt alleen maar te tanken bij private lease?

Van een Autobahn-lezer verwachten we dat hij (M/V) het liefst een auto voor zijn deur heeft staan. Alleen de aanschaf van een tweedehandsje zet je doorgaans al een paar duizend euro in de achteruit, maar dan ben je er nog niet. Als je een oudere auto hebt gekocht begint de ellende pas echt: reparaties, benzine (plus onzuinige oude motor) en verzekeringen (terwijl je nog geen schadevrije jaren hebt opgebouwd). Als private-leaser heb je daar allemaal geen last van.

Kopen is duur

Ben je ouder dan 24 jaar, en lukt het je om schadeloos door het verkeer te manoeuvreren, dan betaal je voor een autoverzekering gemiddeld 60 euro per maand. Pats! Dat is eventjes 720 euro op jaarbasis. Daar komt nog eens een dosis onderhoudskosten bij. Volgens de knakenpoetsers van het NIBUD loopt dit al gauw op tot 49 euro per maand voor een compacte auto. Als we dan toch kritisch naar de centen kijken: datzelfde NIBUD raamt de afschrijving voor zo’n auto op 29 euro per maand. En tot slot: motorrijtuigenbelasting. Of u nog even 32 euro per maand aan de staat wil overmaken voor gebruik van weg en infrastructuur.

Private lease

Stel je nou eens voor dat je geen tweedehandswagen koopt, maar een splinternieuwe automobiel aanschaft via private lease. Laten we als voorbeeld de onlangs geïntroduceerde SEAT Ibiza eens onder de loep nemen. Al voor 249 euro per maand rijd je met deze Ibiza van jezelf rond. Hij is nieuw, dus stuk gaat hij niet, maar als dat toch gebeurt, dan kost het je niets, want onderhoud is inbegrepen. Verzekering? Is al betaald. Daarnaast maakt het voor de prijs geen verschil dat je nog geen schadevrije jaren hebt opgebouwd. Het enige wat je hoeft te doen is tanken, maar dat is ook geen straf. Voor wie zich afvraagt of hij leegloopt op de benzine: het antwoord is nee, de Ibiza verbruikt maar 4,7 liter per 100 km. Geloof ons, dat is behoorlijk zuinig. Bijkomend voordeel is dat SEAT zijn auto's levert met allerlei veiligheidssystemen standaard ingebouwd, ook het instapmodel heeft gewoon elektrische ramen en centrale deurvergrendeling dus je rijdt niet in een uitgeklede auto.

Tot zo ver horen we alleen maar goed nieuws en we beginnen nu toch echt te twijfelen aan die oude V6 die hier voor de deur staat weg te roesten. Maar wat gebeurt er als er iets vervelends in je leven voorvalt zoals een scheiding, arbeidsongeschiktheid of werkloosheid? SEAT heeft een regeling om ervoor te zorgen dat je niet helemaal uitgekleed wordt als je financiën plotseling de verkeerde kant op gaan. In het uiterste geval kan je de auto zelf kosteloos terugbrengen.

Met je eigen auto voor de deur rijd je overal zo heen in absolute vrijheid (je kunt zelfs de winterbanden erbij leasen), gewoon even die twee bar in de banden pompen en gaan. Oh ja en tanken dus, maar dat hoeft maar eens in de 800 km (4,7 l/100 km gecombineerd met een tank van 40 liter). Om de beginvraag te beantwoorden: je hoeft inderdaad alleen maar te tanken als je private leaset (okay, je moet ook niet te hard langs flitspalen rijden en als je de auto om een boom vouwt, dan heb je natuurlijk ook een eigen risico).

Dit artikel is geschreven in samenwerking met SEAT.