Trump jaagt Amerika terug de V8 in

Waar we op het oude continent allemaal de 1.0 driecilinder ingejaagd worden door de EU-overlords in het algemeen en het Nederlandse fiscale stelsel in het bijzonder, mag je als gewone man in de VS nog gewoon een V8 rijden. De Anne Knols van deze wereld hebben in het westelijk halfrond nog niet echt voet aan de grond gekregen, en het helpt de groene lobby evenmin dat er momenteel iemand in het Witte Huis zit die niet het milieu, maar Amerika op de eerste plaats zet.

Trump heeft aangekondigd de strengere uitstootregels die zijn voorganger Obama in 2012 aankondigde weer teniet te doen. Het gaat om auto's en lichte trucks in het tijdvak 2022-25. Trump plaatste na zijn aantreden een eigen sokpop bij het verantwoordelijke Environment Protection Agency (EPA), en deze Scott Pruitt laat weten dat Obama's regels 'are not appropriate and should be revised', zo schrijft Bloomberg.

De regels stellen dat de Amerikaanse autovloot in 2025 54,5 mpg mag verbruiken, het equivalent van 4,3 liter per 100 km. Ze zijn opgetrokken in het Amerika van Obama in 2009, toen een vat olie meer dan $150 kostte en de compleet vastgeroeste en op SUV's gerichte Amerikaanse auto-industrie op zijn gat lag. Inmiddels is de grootste crisis voorbij, en rijdt iedere Amerikaan en zijn moeder weer in een dikke SUV. Je kunt de Amerikaan kennelijk wel de SUV uitkrijgen, maar de SUV nooit uit de Amerikaan. 

Trump - die met zijn Beast en ginormous motorcade het goede voorbeeld geeft - wil niemand zijn godgegeven recht om flink wat CO2 de atmosfeer in te blazen ontzeggen, en het zou wreed zijn om Joe Sixpack met een viercilinder af te schepen (ook al worden er sprongen gemaakt qua elektrificering). Daarom worden de strenge federale regels naar verwachting binnen afzienbare tijd ontspannen. Dat is goed nieuws voor firma's als Chrysler, en bijvoorbeeld GM-merk GMC. Wellicht is het iets minder goed nieuws voor Elon Musk en zijn elektrische revolutie.