Zoals verwacht verschijnt de Corolla TS als 1.8 Hybrid (122 pk) en 2.0 Hybrid (180 pk). Laatstgenoemde motor moet leasers uit hun 2.0 TDI lokken, terwijl de eerste variant wellicht geschikter is voor particulieren met iets minder hoge eisen. Voor mensen met een kleiner budget, of klanten die om de een of andere reden een hekel aan batterijen hebben, is er een 1.2 turbo met 116 pk.
In deze klasse is bagageruimte koning, en dus schopt de Corolla Touring Sports het tot 598 liter aan laadvermogen. Dat is D-segment ruimte in een auto van het C-segment, maar Toyota moet wel, want de concurrentie doet het ook. De wielbasis bedraagt 2,7 meter. De Toyota Corolla Touring Sports staat op de Toyota New Generation Architecture, of kortweg: het TNGA-platform. Hierop staan ook de Prius, de C-HR, en de Lexus UX.
De Corolla TS debuteert komende maand op de Autosalon van Parijs: het is één van drie varianten, er verschijnt ook een Corolla hatchback en een sedan. Een station-variant van de Corolla bestaat al sinds de jaren '80, destijds heette de auto nog Corolla Combi. Later veranderde dit in Corolla Wagon, met de komst van de Auris werd dit Touring Sports. Deze naam blijft vooralsnog behouden.