Aanschouw. De Aston Martin Valkyrie in zijn definitieve vorm

Zoals met de meeste hypercars, wordt ook de Valkyrie (voorheen AM-RB 001) geteased tot de laatste druppel eruit is geperst. Maar goed, met een dergelijk stukje engineering mag dat ook meer dan bij - zeg, een nieuwe Skoda in het middensegment. Erg lang moesten we het met studioplaten van een grijs prototype van de Valkyrie doen, maar nu hebben de Britten een drietal nieuwe exemplaren online gezet. Hierop is beeld direct van achter vermeden, wat esthetisch geen slechte keuze is. Het hele centrale deel van de downforcerijke auto is één grote Venturi-tunnel, waarmee de Valkyrie met stip de meest egeltjesvriendelijke hypercar is. Maar echt elegant oogt het niet, zo'n viaduct-hypercar.

De eerste exemplaren van de 2,5 miljoen euro kostende, atmosferische en tevens stijf uitverkochte Valkyrie worden in 2019 uitgeleverd, en het belooft een waar tech fest te worden, waarbij je alleen al aan de structuur en het gewicht van de wielen een kantje persbericht kunt wijden (en dat gaat ook gebeuren). Toch jammer dat ze gemiddeld zo'n 50 km per jaar zullen afleggen...