Dit is de nieuwe Nederlandse politiewagen 

In ons koude kikkerlandje moeten we al sinds 2017 naar dienders in de onooglijke Mercedes B-klasse staren. De midsize MPV was - ironisch genoeg - om praktische redenen ook geen hit bij agenten.

Met name de zeer krappe achterbank werd in een land met een van de langste bevolkingen ter wereld als een flink nadeel gezien. Omdat Mercedes de enige leveranciers was had de hermandad het echter maar te slikken. Vanaf 2025 komt daar echter verandering in.

Nieuwe insteek

In een poging dit soort problemen te voorkomen gaat de Nederlandse overheid voor 2025 namelijk diversificeren. In plaats van één leverancier zullen er vanaf volgend jaar maar liefst drie zijn. Het wagenpark van de politie gaat volledig met de tijd mee door de inzet van twee hybride SUV's en een nog te bepalen volledig elektrisch model. Met dank aan Ford hebben we meer details over één die twee bolides.

Uniek model

Het merk met het blauwe ovaal heeft hun kandidaat namelijk een facelift gegeven. Met een nieuw front en nieuwe achterlichten zullen de politie-Kuga's dus fris voor de dag gaan komen. Speciaal voor de politie levert Ford een unieke variant van de Kuga aan: de FHEV (Full Hybrid Electric Vehicle). Dat is grof gezegd een ouderwetse hybride zónder stekker. Op de Nederlandse markt is het model normaal gesproken niet leverbaar, aangezien er al een plug-in hybride beschikbaar is.

De FHEV combineert een 177 pk sterke 2,5 liter natuurlijk ademende viercilinder (van Mazda) met een kleine elektromotor. Het systeemvermogen komt daardoor op 190 pk. De aandrijflijn maakt een sprint van nul naar honderd in 9,4 seconden mogelijk. In politie-uitrusting kan dat getal nog wel eens oplopen. Ter vergelijking: de PHEV-versie levert 225 pk en is twee tienden sneller.

Partner in crime

De 500 Kuga's zullen gezelschap krijgen van ongeveer 600 BMW's. De Duitsers zullen de strijd met de Neerlandsche criminaliteit aangaan met een politieversie van de X1. Welke motorisering de auto zal krijgen is nog niet bekend. Een diesel wordt het in deze CO2-neutrale tijden in ieder geval niet.

In tegenstelling tot de Kuga is er geen traditionele hybride versie van de X1. Het model is alleen als mild hybrid of stekkerwagen te krijgen. Gezien de eisen van de politie lijkt de sDrive20i met een 170 pk sterk 1,5 liter driecilinder turboblokje de beste optie. We kunnen het uiteraard echter mis hebben.