Geen idee wie er voorrang heeft. Mag dat?

Je kan natuurlijk je theorie-examen behandelen als een tijdelijke test en de geoefende stof gelijk na afronding weer compleet vergeten. Goed voor het halen van je papiertje, maar dramatisch voor een daadwerkelijk veilige bijdrage aan het verkeer. Toch lijkt het een populaire tactiek, want het is treurig gesteld me de theoretische kennis van de Nederlandse asfaltridder.

Veilig Verkeer Nederland (bekend van het waarschuwen voor een instant dood als je de weg op gaat) biedt een online opfriscursus aan. Voor veel deelnemers is het maar goed dat het geen officiële test is. Gemiddeld worden de vragen over voorrangssituaties door een kwart van de deelnemers foutief ingevuld en bij sommige vragen ligt het faalniveau op een beangstigende 55 procent.

VVN laat weten het probleem alleen te signaleren en draagt geen oplossingen aan. Gelukkig is daar voormalig verkeersofficier Koos Spee die best even uit de mottenballen wil komen om aan alle verkeersdeelnemers te vertellen wat ze fout doen. Het verkeersfossiel pleit voor een APK voor bestuurders, waarbij alle Nederlanders elke vijf jaar een opfriscursus moeten doen. Dat kost natuurlijk een bak met geld, maar dat moeten we er maar voor over hebben. "Als je ziet wat je kwijt bent aan een auto, dan kan daar wel 100 euro tegenop voor een opfrisles". Wij vermoeden dat de systeemfuckende theoriebureautjes die nu zorgen dat mensen compleet kennisloos de weg op mogen een dergelijke APK met open armen zullen ontvangen.