Terugkeer van de Seat Marbella, vingers?

Iedereen die 25 of ouder is kent hem nog wel uit het straatbeeld: de Seat Marbella, ook wel bekend als de Spaanse Fiat Panda. Want dat was het in principe, een Panda met een Seat badge er op geplakt.Kostte niks, maar dan kreeg je ook niks, en inmiddels zijn alle rijdende exemplaren wel zo'n beetje weggerot.

De Marbella was zo'n auto met ongeveer even veel kreukelzone als de gemiddelde motorfiets, en -we zochten het op- het ding werd zowaar nog tot 1998 geleverd in Nederland. Deze Marbella Special had een 899 cc kleine viercilinder die 41 pk en 60 Nm leverde. Maar hij woog ook minder dan Victoria Beckham, dus dat was niet erg.

Bovendien leverde het Spaanse gebakje de inspiratie voor één van de weinige niet-heel-tenenkrommende segmenten van het verder vergetelijke duo Arie en Silvester, toch een hele prestatie. Waar wij altijd wel de ironie van inzagen was dat juist het allergoedkoopste model uit de Seat-stal vernoemd werd naar de Spaanse badplaats waar het meeste (foute) geld zit.

Maar terug naar de Marbella. Volgens de Roemeeense grapevine gaat de badge hergebruikt worden voor een kleine SUV onder de Ateca, die op de bouwstenen van de Mii/Up/Citigo staat. Als we het goed begrijpen wordt dat een model dat zich nog onder een te lanceren (B-segment) SUV op Polo/Ibiza-basis gaat bevinden. 

Hiermee doet Seat een 'omgekeerde Mitsubishi'. Dat merk maakte van zijn Space Star immers een klein wagentje, zij het noodgedwongen, omdat de sufferdjes even niet hadden gecheckt of de Mirage-naam (zoals hij in de rest van de wereld heet) in Europa wel vrij was. De Marbella zou er in diverse varianten komen, waaronder een volledig elektrische met een range van 200 km.

In een interview met Autobahn aan de zijlijn van de Ateca-presentatie draaide CEO Luca de Meo om de hete brij heen, maar een elektrieke Seat lijkt in de toekomst vrij logisch. Vooral nu er geruchten gaan dat moederconcern VW een geheel eigen accufabriek wil bouwen, als tegenhanger van de Gigafactory.

We sluiten af met een mooie nostalgische reclame, waarin we zien hoe Seat de Spanjaard van de 20e eeuw aan de Marbella probeerde te krijgen. Met hippe jonge mensen en een verfbukakke, blijkbaar.