Vooralsnog heeft de door Adrian Newey ge-engineerde auto nog de naam AM-RB 001. Tijdens een evenement voor Vulcan-eigenaren (Aston Martins track only antwoord op de P1 GTR en FXX K) deden de Britten echter een boekje open over het design, de specs en de naam van het kanon. Een aanwezige klant spitste zijn oren, en snitchte alles richting Jalopnik. Of het is een grote fantast die nooit van zijn zolderkamer komt, dat kan ook, maar we nemen het risico maar.
Laten we beginnen met de codenaam, die is lekker spacy: Nebula. Verwacht een auto met veel negative space, in gewone mensentaal: geen traditionele koets, maar eentje met veel uitstulpingen bij de wielen, een hele smalle passagierscel, en veel gaten er tussen. Als je het op een productie-auto wilt betrekken, dan komt de Caparo T1 het dichtste in de buurt, zoek je het dichter bij huis, kijk dan naar de digitale Red Bull-creaties in Gran Turismo, die begonnen bij de X2010 (in dit artikel afgebeeld)
Onder de body van de Nebula zou een 7 liter V12 met 1.000 pk schuilgaan, die tot 10.000 tpm kan revven. De twee inzittenden zitten in tandempositie, en het totale gewicht ligt even boven de 1.100 kg. Spoilers en vleugels ontbreken, de aerodynamica van de koets moet voldoende downforce genereren, onder andere door een Venturi-effect aan de onderzijde te creëren.
De eerste van de ongeveer 100 te maken exemplaren zou in 2018 moeten verschijnen.