Top kek. Aston Martin BOUWT de Vanquish Zagato

Afgelopen maand presenteerden Aston Martin en designhuis Zagato een fraai vertimmerde variant van de Vanquish. Hier zat nog de sticker 'concept' op, maar inmiddels hebben genoeg klanten hun interesse getoond, en staan de productieseinen op groen.

Nieuws Herman Feitsma 22 jun. 2016 | 09:26

OK, u heeft voor de vorm heel verbaasd gedaan, en dus is Astons CEO Fat Andy Palmer tevree. Maar eigenlijk stond het bij het verschijnen van het design op het fameuze Villa d'Este-concours al vast dat hij gewoon gebouwd zou worden, net zoals dat bij de V12 Zagato gebeurde. Wel wordt de nieuwe Vanquish Zagato exclusiever: er worden 99 exemplaren gemaakt, tegenover 150 stuks van zijn directe voorganger. Prijs? Geen idee, maar het zou heel goed kunnen dat u er met een half miljoen nog niet bent.

De eerste klanten krijgen hun exemplaar in Q1 van 2017 geleverd. Voor een overzicht van de eerdere vruchten van Zagato en Astons samenwerking kijkt u HIER.

Het model dat uiteindelijk naar de klanten gaat zal voor 95% identiek zijn aan wat de clientèle aan het Comomeer te zien kreeg. Aston Martin wijkt in de regel nooit ver af van zijn conceptdesigns, dus ook hier niet. Voor duiding m.b.t. het uiterlijk kaapte Aston de winnaar van de plaatselijke poetry slam night, die met behulp van enkele bloemrijke termen het uiterlijk duidt. Wij krijgen er een Keats-zwelling van:

"The design of the production Vanquish Zagato will be closely related to the concept exhibited at Villa d'Este. With proportions that remain quintessentially Aston Martin. The new bodywork is entirely shaped from carbon-fibre, with the split lines on the body significantly reduced by the use of large one-piece panels.

Other design details include new lights with round tail light reflectors that evoke the classic Zagato rear view, using the same 'bladed' LED technology as the Aston Martin Vulcan, while the wing mirrors are closely related to the units developed for the One-77. The Vanquish Zagato's sculptural rear end has a close relationship to DB11's aerodynamic profile, complete with retractable spoiler and rear hatch for easy access to the luggage compartment. Rippling carbon fibre sills run around the lower body to create a pronounced line from front to rear, with a quad-exhaust nestling within the curvaceous shapes."

Nieuws