Hybride Porsche Panamera met 700 pk gaat alles vernederen

Hypercar prestaties in een gezinssedan. Met de extra sterke hybride Panamera die Porsche in de planning heeft staan kan dat gewoon.

Met de al bekende Panamera e-Hybrid richt Porsche zich voornamelijk op CO2-tellende leaserakkers, maar een tweede, nog naamloze, hybride vierdeurs gaat de elektrische ondersteuning inzetten voor bruut vermogen. Want groen is leuk, maar pure snelheid is leuker. Met een verwachte output van ruim 700 pk moet dit de vlaggenschip van de nieuwe Panamera-vloot worden, aldus MotorTrend. Inzet: de nieuwe twin-turbo 4.0 V8 uit de Panamera Turbo (en binnenkort ook de Turbo S) samen met het hybridesysteem dat we kennen uit de 918 Spyder. Volgens de goed ingelichte bron binnen de fabriek resulteert dit in 700 pk en 1080 Nm aan koppel. Door de ondersteuning van de elektromotor zal een groot deel van dit vermogen al vroeg in de toerenladder beschikbaar zijn, waardoor vrijwel alles met wielen te vernederen is in de obligate stoplichtsprint.

De exacte specificaties zijn nog niet bekend, maar wij vermoeden een bijna buitenaardse snelheid. Een 550 pk sterke Turbo heeft al een rondje Nordschleife afgelegd in 7 minuten en 38 seconden, en de Diesel met een 422 pk/850 Nm sterke 4.0 V8 is de snelste dieselauto op de markt. De nieuwe Panamera vormt dus een uitstekende basis voor het aankomende hybridekanon.

Het nieuwe model zal voor een revolutie in het modellengamma zorgen. Tot nu toe was de Turbo S de snelste variant, maar nu zal de nog naamloze performancehybride (Turbo S Hybrid?) die rol overnemen. Dat begint bij de Panamera, maar zal zich ongetwijfeld ook uitbreiden naar de Cayenne en Macan. Zelfs de sportmodellen zijn niet immuun voor de stroominjectie, want over een paar jaar trekt Porsche ook het doek van een hybride 911.

Ook voor de nieuwe Panamera heeft Porsche een volle agenda. De huidige line-up van 4S, Turbo en Diesel zal de komende tijd aangevuld worden met een normale, S, GTS, e-Hybrid, Turbo S en de eerder genoemde superhybride. Porsche zou tenslotte Porsche niet zijn als er niet tig verschillende varianten klaarstaan om uit te kiezen. Voor het eerst zal er ook een ruime fastback verschijnen op basis van de vierdeur. Deze zal qua uiterlijk veel lenen van de SportTurismo Concept, krijgt een bank in plaats van twee stoelen achterin en profiteert van een lading extra bagageruimte. Ideale duurgeld-auto voor gezinnen met ongelofelijk veel haast dus.