Nissan brengt elektrisch driftkanon naar Rio

Het Japanse automerk bestookt ons al sinds 2013 met het concept van de BladeGlider. Een compacte en sportieve elektrische auto waarbij de bestuurder in het midden zit en de twee passagiers schuin daarachter plaatsnemen. Het leek een concept car, maar Nissan verzekerde ons dat het meer is dan een eenmalig showmodelletje.

Of het prototype daadwerkelijk ooit de showroom gaat halen, valt nog maar te bezien. Maar het feit dat we nu een nieuwe versie te zien krijgen, toont wel dat er nog steeds aan de BladeGlider wordt gewerkt. Nissan durft nu ook meer technische details over het model vrij te geven en gaat daadwerkelijk met de auto rijden.

Dan nu even de cijfertjes voor de liefhebbers. Aan ieder achterwiel hangt een 177 pk sterke elektromotor die zijn energie haalt uit een lithium-ion batterij van 220 kW. Dit zorgt voor een gecombineerd vermogen van 272 pk en een indrukwekkende 707 Nm. De bekende 0-100-sprint duurt iets minder dan 5 seconden en de topsnelheid ligt ergens boven de 190 km/h.

De aandrijflijn beschikt over een torque vectoring systeem, dat het vermogen verdeelt tussen de achterwielen. Dat zorgt voor meer grip en een betere wegligging, maar gelukkig zijn de ontwikkelaars ook het plezier niet uit het oog verloren. Het systeem kent namelijk drie standen: uit, flexibel en drift. Dat laatste duidt op een functie waarbij zijwaartse verplaatsing wordt gestimuleerd en als we de Ford Focus RS mogen geloven kan dat alleen maar lachende bestuurders opleveren.

Uiteraard gaat het nog steeds om prototypes en rept Nissan met geen woord over eventuele productieplannen. Het merk wil nu alleen de mogelijkheden van sportief elektrisch rijden tonen. Toch blijven we hoop houden dat de BladeGlider ooit een (gelimiteerde) productierun ziet. Het zou een leuk alternatief vormen voor de compacte sportauto's waar we nu uit kunnen kiezen.