De coolste race-Porsche kan ruim 7 miljoen euro opleveren

Begin jaren '50 ontdekte ook Porsche de voordelen van autoracen. 'Winnen op zondag, verkopen op maandag' en meer van dat soort clichés. Het eerste model dat de Duitsers puur en alleen voor de autosport ontwikkelden was deze 550 RS Spyder. Een vrijwel niets wegend onderdeurtje dat slechts een 1,5 liter viercilinder bij zich droeg voor de aandrijving. Dankzij dat algehele gebrek aan gewicht kon de Porsche indrukwekkende prestaties neerzetten met de slechts 110 pk die hij tot zijn beschikking had.

Voor de eerste racer van een merk was de 550 RS bijzonder succesvol. De auto was in een keur aan races voor in het veld te vinden en deed mee aan wedstrijden als de Mille Miglia en Targa Florio.

Het exemplaar dat 10 september door veilinghuis Bonhams wordt aangeboden moet het helaas zonder overwinningen op zijn curriculum vitae doen. Sterker nog, deze auto heeft nog nooit een circuit van dichtbij gezien. Hij heeft gelukkig wel een andere eigenschap die de prijs door de stratosfeer laat schieten. Deze 550 RS Spyder is nog nooit gerestaureerd en daar krijgen puristen een enorm harde shortshifter van. De body, de onderliggende techniek, het reservewiel: alles is nog origineel. Het is een 60 jaar oude tijdscapsule die je terugbrengt naar een tijd dat autosport nog een spel was voor de gentlemen.

Hoewel de verzamelaars die auto's in hun garages gevangen houden als dieren in de dierentuin helemaal wild gaan om de originaliteit, zijn wij enthousiaster over het feit dat er weer een 550 RS wordt aangeboden. Vergeet racegeschiedenis of eventuele restauraties, want dat is allemaal verleden tijd. Wat telt is dat je nu weer één van de coolste Porsches ooit kunt kopen. Een leren jasje aan, zonnebril op en gaan met die 590 kilo aan pure awesomeness. Voel je even helemaal James Dean op de palmboomboulevards van Hollywood. Nou ja, voor de crash dan.