Vrijdagmiddagpret: de extreemste Maserati op kenteken

De MC12VS (versione stradale), zoals dit product heet, haalt 755 pk (@8.000 tpm) en 740 Nm uit een atmosferische 6.0 liter V12. Dat is ongeveer hetzelfde als Ferrai met de F12tdf doet, deze trekt 780 pk en 705 Nm uit een iets grotere 6.2-motor. Qua acceleratie klapt de Maserati er echter een stuk harder in: 0-200 km/u gaat in een bizarre 6 seconden, bijna 2 tellen sneller dan de 7,9s die de Ferrari nodig heeft,. Dit komt deels door het extreem lage drooggewicht van 1.250 kg, deels door de afstelling van de versnellingen. 

Waarschijnlijk is een rondje met deze MC12 één van de minst comfortabele ritjes die je ooit in je leven hebt gedaan, maar je kunt niet alles hebben. Voor de ombouw werd de hulp van tuner edo competition ingeroepen, het Duitse bedrijf slaagde er in 2005 al in om een MC-12 Corsa-racer om te bouwen tot een straatlegale auto.

De aanleiding voor het project is het 100-jarig bestaan van Maserati, soort van. Je zou verwachten dat er met het 100-jarig bestaan een feestmodel zou staan, maar ja; Italiaanse planning hè.. In 2014 werd begonnen aan het project, en nu is het helemaal af. Dan maar een modelletje ter gelegenheid van het 102-jarig bestaan. Dik blijft hij sowieso.