Volvo zet geen bijrijdersstoel in zijn duurste sedan ooit

Je hebt twee soorten Chinese autofabrikanten: de cowboys die veel grote plannen met zo veel mogelijk opgeklopte lucht presenteren en in no-time verdwijnen, en de serieuze powerhouses die met veel geduld en een heldere interne strategie de long game spelen. U mag raden in welke categorie Geely, dat Volvo in 2009 van Ford overnam, past. 

Volvo presenteert twee nieuwe topuitvoeringen van de S90: een China edition en een Excellence. Ze zijn allebei verlengd en de laatste is bovendien uitgerust met de eerder in een XC90 onthulde lounge console. Dit is in feite een vervanger van de voorste passagiersstoel opdat de eigenaar (die gechauffeerd wordt) volop de Chinese beentjes de ruimte kan geven, al dan niet in gezelschap van een China girl en met een plaatje van Bowie uit de speakers. De totale lengte van deze S90 is 5.083 mm, hij wordt verkrijgbaar met T4, T5 of T8 (190 - 408 pk). In april van dit jaar toonde Volvo al een preview van de Lounge Console en een S90 Excellence-interieurconcept. Beide zaken blijven niet werkeloos op de plank liggen en komen terug in wat Volvo the most premium car ever made in China doopt. Woord. 

Inderdaad, de verlengde S90 is made in China en gaat wereldwijd geëxporteerd worden. De Volvo-fabrieken in Gent en Zweden blijven gewoon bestaan, maar daarnaast wordt de productie op verschillende locaties in China opgevoerd én wordt er een nieuwe fabriek gebouwd in de Amerikaanse staat South Carolina. In 2020 wil Volvo wereldwijd 800.000 auto's verkopen, ongeveer het dubbele van wat de Zweden vorig jaar wegzetten. Dit soort exclusief spul is bovendien essentieel voor de doelstelling premium-achtige marges te behalen. Deze liggen doorgaans tussen de 8 en de 10%, met het bereiken van die ondergrens neemt Volvo voor nu genoegen. Vorig jaar bedroeg Volvo's marge 4%. Check hieronder video's van de S90's met hun slicke features en elektrische mechanismen die allemaal kapot kunnen gaan:

Niet alleen Tesla houdt van luchtfilters om het interieur schoon te houden, ook Volvo biedt een CleanZone air quality system met ionische luchtververser. Geen overbodige luxe als je in het met smog bedekte Shanghai rondrijdt. 

In november gaat de Chinese productie van de S90 van start, de Excellence volgt in 2017. De twee nieuwe uitvoeringen debuteren op de Guangzhou Motor Show (19-26 november). Hieronder de foto's, inclusief manmodel met hele korte beentjes. Gaat het Volvo lukken met dit offensief het naar Audi overgelopen Nederlands Koninklijk Huis weer binnen te hengelen?