Elektrisch rijden eindelijk betaalbaar, maar niet hier

De hoge kosten zijn één van de belangrijkste redenen waarom de elektrische auto zijn grote doorbraak nog niet heeft beleefd. Ook Renault-Nissan-opperhoofd Carlos Ghosn heeft dat door en zet daarom zijn zinnen op de ontwikkeling van een elektrisch model dat slechts 8.000 dollar gaat kosten. Hoezee! Eindelijk betaalbare stroomkilometers voor de massa!

We zullen de feestvreugde maar meteen weer temperen, want dat goedkoop voltverbruiken gaat alleen op als je in China woont. Ghosn wil zich met dit nieuwe model specifiek op China richten, omdat de huidige Nissan Leaf daar voor de meeste mensen te duur is. De Leaf kost daar omgerekend ongeveer 37.000 dollar en hoewel de Aziatische grootmacht een snel groeiende economie is, zijn de beurzen van de meeste inwoners hiervoor niet toereikend. Dat blijkt wel uit het feit dat vorig jaar slechts 1.273 Leafs de showroom verlieten. Best belabberd in land waar ruim 24 miljoen auto's per jaar worden verkocht.

Door het nieuwe model niet in de westerse wereld aan te bieden ontloopt Renault-Nissan veel wetgeving die de auto alleen maar onnodig prijzig maken. De accu's zijn tenslotte al duur genoeg en met zo'n strak budget telt elke dollar.

"Als we deze doorbraak kunnen maken, dan zal dat een gamechanger zijn", voorspelt Ghosn. Daar kan hij best wel eens gelijk in hebben, want hij heeft het hier over een auto van 8.000 dollar zonder subsidies. De Chinese klanten zullen minder hoeven te betalen, omdat de overheid een reeks aan subsidies uitdeelt voor elektrische auto's. Smog is een serieus probleem in de grote steden en de regering wil daarom in 2020 vijf miljoen elektrische en plug-in-hybride auto's op de weg hebben en daar hebben ze aardig wat geld voor over.

In Nederland zal je hem niet in de showroom vinden, maar hopelijk zorgt een succes van dit budgetmodel wel voor lagere accuprijzen. Kunnen ze die goedkopere batterijen voor ons mooi in een model leggen dat wel succesvol door een crashtest komt.