Magnussen naar Haas, deze F1-zitjes zijn nog over

De 24-jarige Magnussen vertrekt bij Renault, waar hij een zwaar seizoen kent. De auto is niet vooruit te branden en Deen moet daardoor vaak genoegen nemen met een plek in de achterhoede. Bij Haas vervangt hij Esteban Guttierrez en neemt hij plaats naast Romain Grosjean. Wie Kevins plek bij Renault gaat opvullen is niet bekend.

Update 11-11: Gutierrez heeft officieel zijn afscheid bij Haas aangekondigd.

Met de transfer is het einde van de dure stoelendans in zicht. De meeste plekken zijn bezet en slechts een paar teams hebben hun rijders nog niet bekend gemaakt. Mocht je toch nog de ambitie hebben om volgend jaar een collega van Max Verstappen te worden, dan zijn dit je overgebleven opties.

Instant update: Jolyon is zojuist bevestigd voor het tweede stoeltje bij Renault. Weer een stoeltje minder...

De Fransen hebben Nico Hülkenberg al bevestigd, maar houden het tweede stoeltje nog open. Nico komt van Force India en moet de ervaren rijder van de renstal worden. Gegadigden voor het andere plekje zijn er genoeg, maar de belangrijkste kandidaat lijkt de huidige rijder Jolyon Palmer te zijn.

Bij Force India is Sergio Perez een blijvertje, maar het gat dat Hülkenberg achterlaat is nog niet opgevuld. Ondanks dat het nog niet is bevestigd, lijkt Esteban Ocon de beste papieren in handen te hebben voor dit zitje.

Update. Ocon is bevestigd voor Force India. Ook Mallya's team zit voor 2017 vol.

Voor coureurs met een F1-droom liggen de beste kansen bij Manor. Het team heeft momenteel Esteban Ocon en Pascal Wehrlein in dienst, maar beide heren zijn aan het kijken naar een transfer. Het kan dus zomaar zijn dat het team deze winter nog twee nieuwe rijders moet zoeken. Namen zijn nog niet genoemd, dus alles is nog mogelijk. Het zijn wel de minst geliefde stoeltjes van het veld, want een seizoen Manor betekent vrijwel zeker een jaar in de achterhoede aanmodderen.

Heb je meer geld dan talent, dan kan je altijd nog bij Sauber terecht. Ondanks dat het team echt wel goede rijders achter het stuur wil hebben, zal vooral de financiële bijdrage de belangrijkste factor zijn bij het kiezen van de coureurs. Teambaas Monisha Kaltenborn verklaarde weliswaar dat Sauber momenteel er zo goed voor staat dat de sponsoring van de coureurs niet meer van levensbelang is voor het team, maar wij hebben net zoveel vertrouwen in haar uitspraken als in Amerikaanse politieke peilingen.

Het team heeft nog geen rijder bevestigd, maar de kans is groot dat het verder gaat met het huidige duo Nasr en Ericsson. Tenzij er iemand met meer geld binnen komt lopen natuurlijk. Al kan dat zelfs nog gebeuren als de rijders wel al vastgelegd zijn. Vraag dat maar aan Van der Garde.