De Nissan GT-R is al jaren een enorme hit onder tuners. Blijkbaar is de standaard 480 tot 570 pk (afhankelijk van bouwjaar) niet genoeg en daarom schroeven liefhebbers massaal dikkere turbo's op de 3,8 liter V6. Het blok kan blijkbaar veel hebben, want een verdubbeling van het vermogen of zelfs meer is geen enkel probleem.
Zo ging het ook met deze Nederlandse GT-R uit 2009. Een reeks aan aanpassingen heeft het vermogen in de loop van de tijd naar een duizelingwekkende 1.200 pk gebracht. Daarvoor is onder meer de inhoud van de motor vergroot naar 4,2 liter en ook een grote turbo en intercooler mochten niet ontbreken.
Om dit vermogen een beetje fatsoenlijk te verwerken, stopte de verbouwing niet bij de motor. Ook de versnellingsbak, aandrijfas en achteras werden vernieuwd. Dit was duidelijk geen klein projectje. Uiteraard zijn betere remschijven en -blokken niet vergeten, wat wel een fijn idee is met 1.200 pk onder de rechtervoet.
Mocht je nu wel een Nissan met Veyron-vermogen willen, maar geen zin hebben om zelf de verbouwing te verzorgen, dan is dit je kans. Het pk-monster staat te koop. Er is een nieuw project in het leven van de eigenaar gekomen en na drie jaar plezier is het tijd om verder te gaan. Het zijn de bekende break up-redenen. De krachtpatser kan voor 120.000 euro voor jou zijn. Niet slecht voor een auto met meer vermogen dan een LaFerrari.
De eigenaar stelt wel een paar eisen bij de verkoop. Zo mag je best op eigen kosten een inspectie of een rollerbanktest laten uitvoeren, maar een proefrit zit er niet in. Best logisch, want je wil niet dat een onervaren rijder dat gaspedaal vol intrapt als hij nog halverwege de bocht is. Mocht je uiteindelijk besluiten de GT-R te kopen, maar je lust voor power is nog niet geheel bevredigd, dan is er goed nieuws. Met een paar kleine aanpassingen is het vermogen op te krikken naar 1.350 pk. Dat is waarschijnlijk genoeg om de banden een gat in het asfalt te laten graven, maar voor de pk-junkies die op dergelijke auto's vallen is meer altijd beter.