Teslarijder is grootste verkeersschavuit van allemaal

Aardig eindejaarsonderzoekje van leaseboer Athlon: het bedrijf maakt in de Telegraaf een aantal statistieken openbaar over het rijgedrag van zijn klanten. De data zijn toch voorhanden, dus waarom zou je het niet gebruiken? Wat blijkt: Teslarijders zijn de nieuwe BMW-rijders. Gemiddeld ontvingen mensen met een lease-Tesla dit jaar 3,85 bekeuringen, uiteraard grotendeels voor de snelheid. Ook Range Rover-volk doet leuk mee, met 3,70 bekeuringen staat moedermerk Land Rover op plek 2. Het is dit jaar dus niet zozeer een Duits dan wel een Angelsaksisch feestje op de designburelen van het CJIB.

Zoeken naar verklaringen hiervoor hoeft niet, maar het mag wel. Zo wordt er wordt gewoonweg heel veel gereden met Tesla's en wie meer kilometers maakt heeft ook meer kans op een boete. Ook is de snelheidsmeter in een Tesla akelig accuraat. 100 op de klok is ook 100 echte kilometers, waar veel andere auto's een afwijking van 5 tot 10 procent hebben. En eerlijk is eerlijk: met heel veel instant vermogen onder je is het af en toe gewoon verleidelijk om snelle (tussen-) sprintjes te trekken. Wie daar meer mee bezig is dan met checken op struikrovers achter bushokjes en reclameborden is nog wel eens de pineut. Gelukkig hebben de meeste Model S-bezitters genoeg vet op de botten om de CJIB-kastijding te ondergaan.

Baasjes van een Italiaanse auto lijken zich ook meteen een Mediterrane rijstijl aan te meten, Alfa Romeo prijkt met gemiddeld 1,28 schademeldingen in 2016 bovenaan de lijst van meeste schadegevallen. Tweede in de lijst is... Tesla met 1,08 schademeldingen. Lexus (1,06), BMW (0,97) en Audi (0,92) maken de top 5 compleet. 

De meest doodsaaie voorbeeldige chauffeurs rijden Suzuki. Naast het minste aantal bekeuringen botsen Suzuki-leasers ook nog eens het minst tegen dingen aan. 

Foto: Tesla Model X P90D doet bijna 250 op de Autobahn (video)