Gesnapt! Alfa Romeo's SUV zoals u hem gaat kopen

Extreme versies van auto's zijn als een vrouw die totaal onder de make-up zit. Zodra het oppervlakkige verfje er af gaat zien we het ware uiterlijk en de eventuele imperfecties. Toen Alfa Romeo eerder deze maand in Los Angeles de Stelvio presenteerde nam het alleen de versie met het Quadrifoglio-masker mee. Deze Stelvio Q heeft met 510 pk, dikke bumpers, grote velgen en dito uitlaten zeker de looks, alleen is dat niet het model dat we veel op de weg gaan zien, want niet iedereen kan of wil meer dan een ton aan een middelgrote SUV uitgeven. Met andere woorden: het is een prima halo-model maar totaal irrelevant voor de verkoopcijfers. 

De gewone consument rijdt met een viercilinder op kleine velgen en dit model rolt tot onze verbazing nu al van de band in de Italiaanse fabriek nabij Cassino. Opperbaas Marchionne kwam er onlangs de troepen inspecteren en de Alfa-fanboys van Progetto950 hebben de foto's.

We begrijpen dat Alfa Romeo volume moet draaien en daarom een SUV nodig heeft, maar dit oogt zo on-Alfa. Vertel ons dat het een Mazda is en we geloven het ook. Iets dat de Italiaanse designers zich zeker aan mogen trekken. Tegen het principe van een Alfa-SUV hebben we niets; foeteren op SUV's is iets voor merkpuristen, we leven nu in een tijd waarin je een dief van je eigen portemonnee bent als je als fabrikant geen model op hoge poten brengt. En qua esthetiek kan het ook best, kijk bijvoorbeeld maar naar wat Jaguar met de F-Pace heeft neergezet. De Stelvio daarentegen oogt op de eerste fabrieksfoto's mat, onspannend en heeft niet de wow-factor die een Alfa zou moeten hebben. Laten we hopen dat hij er wat onvoordelig op staat, een definitief oordeel kan je pas vellen zodra je een auto in het echt hebt gezien.