Voorlopig geen hybride supercars voor Lamborghini

Dat betekent overigens niet dat de Italianen helemaal afzien van hybrides. Lamborghini werkt al een eeuwigheid aan een SUV en die Urus moet komend jaar eindelijk in productietrim op de beursvloer verschijnen. Voor dit achterkleinkind van de LM002 trapt de autobouwer wel wat heilige huisjes om, want de motoren in de offroader krijgen turbo's en er verschijnt een hybride versie. 

"Turbo's zijn een verplichting voor de Urus", legt Lamborghini's ontwikkelingsbaas Maurizio Reggiani uit. De grote SUV heeft veel trekkracht nodig en turbo's leveren dat. "Een supercar is compleet anders. Je wil daar de snelle reactie van de motor, je wil elke cilinder voelen ontbranden. We zullen daarom atmosferische motoren houden voor onze andere modellen. Daar zijn ze nog steeds de beste keuze."

De liefhebbers kunnen de komende jaren dus nog gewoon gassen in hun supercars zonder turbo-gesis of elektro-gezoem. Dat blijft gereserveerd voor de SUV, waar de supercarbeleving niet een vereiste is. Al heeft Maurizio met zijn opmerkingen een compleet elektrische Lambo natuurlijk niet uitgesloten. 

Lamborghini onthult waarschijnlijk komend jaar de productieversie van de Urus, waarna deze in 2018 in de showroom verschijnt. De gigant deelt zijn platform met de Audi Q7 en de Bentley Bentayga, maar zal onmiskenbaar een Lamborghini zijn. 

"Het ontwerp is puur Lamborghini", schetst Reggiani ons voor. "Het design is flink geëvolueerd sinds de concept car en het eindresultaat is veel beter van binnen en buiten." De ontwikkelingsafdeling zou vooral veel energie steken in het gewicht, vermogen en aerodynamica van de grote Italiaan, omdat de wegligging een direct gevolg is van deze factoren. "We willen daarin de beste zijn en we hebben de kans om de lat hoger te leggen." Ambitieuze woorden van Maurizio, maar wij wachten het nog even rustig af. Eerst moeten we maar eens een productieversie zien van het model waarvan we in 2012 al een concept werd getoond.