OK, die laatste aantallen zijn misschien verder opgepompt dan de pretbalonnen van dit dansmeisje maar feit is dat de VW Golf niet alleen de populairste nieuwe autowas, maar ook de meest geliefde importwagen. Van de ruim 120.000 import-VW's was bijna 40.000 een Golfje. Op de tweede plaats staat de Polo met 37.000 exemplaren. Deze cijfers -samengesteld door de VWE- zijn op basis van de verkoop door handelaren. De handel nam bijna twee derde van de totale ocassionmarkt voor zijn rekening, de overige verkopen waren particulier, en zijn niet te kwantificeren.
Wij houden dus van VW's, maar waar komen deze vandaan? Liefst 62% van de auto's kwamen uit Duitsland en 18% uit België. Polen was het meest geliefde land om onze occasions te dumpen (25%). Ook Roemenië en Litouwen staan in de top 5, dit is overigens exclusief alle auto's die in de nacht werden 'verhandeld' en naar het oostblok vertrokken. De trend is verder helder: jonge B- en C-segmenters stromen Nederland binnen, het wat oudere D-segmentspul (Passat, A4, 3 Serie) verlaat het land. Vooralsnog zijn het de traditionele carrosserievormen die de lijstjes domineren, Crossovers en SUV's zien we nog niet. Dikke twaalfcilinders als bovenstaande CL 600 overigens ook niet.