Helemaal officieel. De nieuwe Seat Ibiza

Dankzij een beetje Poolse lekkage zagen we gisteren al een glimp van de nieuwe Ibiza, nu volgt de hele lowdown. Seats succesmodel wordt 2 mm korter, 1 mm lager, en maar liefst 86 mm breder. Hierdoor groeide de Ibiza van 1,70 naar 1,78 meter in de breedte. Slechts 3 cm smaller dan grote broer León. De wielbasis van het bakkie groeide zelfs met 95 mm, wat betekent dat de wielen veel verder naar de uiteinden staan en dat de inzittenden over meer beenruimte beschikken.

De nieuwe Ibiza begint met de vijfdeurs, een eventuele driedeurs en ST-versie komen later. Update: we horen net dat Seat de Ibiza alleen als vijfdeurs gaat aanbieden, hiermee is Ford (nieuwe FIesta) één van de enige merken die in dit segment nog een driedeurs aanbiedt. Onder de kap treffen we een 1.0 TSI aan met 95 of 115 pk, voor de masochistische Seat-rijder is er ook een 1.0 MPI met 75 treuzelpeekaas. De afgebeelde FR (op 18" jetsers) rockt een 1.5 TSI met 150 pk, maar hierop moeten we wachten tot eind 2017. Pas dáárna kunnen we uitkijken naar een Ibiza Cupra met 1.8 TSI, hoewel Seat hierover nog niets zegt. Maar hij komt er natuurlijk wel. 

Dieselaars krijgen een 1.6 TDI met 80, 95 of 115 pk en tot slot is er voor de enkele CNG-freak een aardgasvariant met 90 pk sterke 1.0 TSI. Alle blokken tot en met 95 pk krijgen een handgeschakelde vijfversnellingsbak, de versies met meer vermogen worden geleverd met een handgeschakelde zesbak. Wie flipperen kan tegen meerprijs een 7-traps DSG bestellen.

Ten opzichte van de voorganger werd de knik uit de koplampen gehaald, waardoor ze nu echt driehoekig zijn, en werden de mistpitten voor 90 graden gedraaid. De dubbele uitlaat onder de achterbumper werd vervangen door twee symmetrische driehoekige sierstukken die nu ín de bumper verwerkt zijn. Ook loopt de kofferklep met de achterruit mee tot aan de achterlichten, waardoor deze op een plateau komen te liggen. In plaats van een kleine bolling heeft de kofferklep nu een ferme knik en wordt duidelijker dan ooit dat Seat helemaal Lamborghini gaat in zijn nieuwe scherpe designtaal. De Ibiza staat overigens op het nieuwe MQB A0-platform, waar ook de nieuwe VW Polo op wordt gebouwd.

De vijfde generatie Ibiza wordt vanavond op een groots evenement in Barcelona aan het internationale journaille voorgesteld, het is nog niet bekend of de immiddels bejaarde Vengaboys een showtje komen weggeven. Autobahn-compañero E. Rosendaal is op locatie; tussen de happen pata negra en slokken cava door zal hij u voorzien van een livestream teneinde uw beeldscherm vol auto emoción te sproeien. ¡Disfrutalo!