Op de eerste F1-testdag in Barcelona heeft de auto van Lewis Hamilton de bescheiden vin alweer ingeruild voor een groter exemplaar. Waarschijnlijk zijn de monteurs bang dat ze iets verliezen ten opzichte van de andere teams en willen ze ook experimenteren met grotere schermen.
De nieuwe vin loopt weliswaar nog niet door tot de achterkant van de auto, maar komt tot ongeveer halverwege. Tussen de vin en de achtervleugel heeft Mercedes als enige team nog een extra achtervleugel geplaatst, waarmee ze een loophole in de reglementen benutten. Alleen Ferrari maakt gebruik van een vergelijkbaar concept, al heeft die de vleugel op de vin gemonteerd.
Mercedes zou Mercedes niet zijn als hun vin geen unieke eigenschap had ten opzichte van de rest. Waar andere teams gewoon een dichte plaat in het midden hebben geplakt, is die van de Duitsers aan de bovenkant open. Het is nog onduidelijk wat de functie van het gat is, maar het heeft ongetwijfeld invloed op het ingewikkelde aerodynamische pakket van de auto.