Gelekt: de nieuwe VW Polo en Polo GTI

De zesde generatie Polo staat op het MQB-platform en is langer, maar vooral breder dan zijn voorganger. Geen verrassing: hij werd voorgegaan door de Seat Ibiza (rij-impressie), beide auto's delen veel DNA. Naast de 'gewone' Polo presenteert Volkswagen ook meteen de GTI, die er -althans op de persfoto's - met zijn scherpe snuit, grote wielen en dieprode kleur, gelikt uitziet.

Volgens de geruchten bewandelt Volkswagen met deze GTI een heel andere weg dan concurrent Ford, dat een 1.5 driecilinder in de nieuwe Fiesta ST legde. VW kiest - wellicht omdat het lessen trok uit de weinig succesvolle 1.4 TSI (180 pk) die ooit in een Polo GTI ging - voor een zwaardere viercilinder. In de huidige ligt een 1.8 TSI (192 pk), maar er wordt gefluisterd over weer een upgrade in cilinders naar een 2.0, net zoals in grote broer Golf. Het EA888-blok zou hier goed zijn voor 200 pk, net als de driepitter van Ford. Dit betekent een in  zijn klasse lekker koppelsterke auto, die echter ook zwaarder in de neus wordt.

Naast de GTI zien we ook een afbeelding van de normale Polo, in oranje met sportieve R-Line aankleding. Geen enorme verrassing, want a) het is een veelverkocht model van VW en b) we zagen er al eens lekplaatjes van.

Vanavond meer.