Le Mans-update II: leidende Porsche 919 valt stil!

Nieuwe plot twist in de LMP1: de comfortabel leidende #1 Porsche leek met 13 ronden voorsprong heel risicoloos naar de finish te glijden. Tot hij met nog 4 uur te gaan oliedruk verloor en stilviel.

Autosport Herman Feitsma

Zoals het er nu voor staat is de #1 Porsche 919 met Andre Lotterer achter het stuur nog niet officieel uit de race, maar het ziet er niet goed uit. -=Update: de #1 Porsche is nu officieel een uitvaller.=- De auto viel nagenoeg stil bij de Dunlop curves (meer dan 10 km van de pitingang) en staat nu langs de kant van de weg. Op het moment van schrijven is de voorsprong teruggelopen tot 7 rondjes en stevenen we af op een LMP2 aan de leiding: de #38, met onze landgenoot Ho-Pin Tung in het team.

Met alle uitvallers komen we bij het bizarre scenario dat een auto uit de lagere LMP2-klasse wellicht Le Mans gaat winnen. Toegegeven: dichter dan dit is de LMP2-klasse nog nooit bij een overwinning geweest, echter we gokken dat de #2 Porsche ze allemaal nog gaat pakken. Momenteel ligt de Porsche-bolide, die gistermiddag meer dan een uur in de pitbox stond, op 3 rondes achter de leidende LMP2. Per rondje pakt de #2 ongeveer 15 seconden, en de LMP2's moeten bovendien vaker pitten dan de LMP1's.

Het is hoe dan ook een bizarre situatie, slechts 2 van de 6 gestarte LMP1's rijden nog, terwijl de rest van het veld een marginaal uitvalpercentage heeft. Is het wellicht de grote nadruk op elektrotechniek die zijn tol eist?

Autosport

Om te voldoen aan wet- en regelgeving rondom kansspelen zouden we graag eenmalig willen weten of je 24 jaar of ouder bent.