![](https://thumbor.pijper.io/CaiGGBPNxUQ52IsMB2EZqBFp_Ck=/728x410/center/middle/filters:format(webp)/https%3A%2F%2Fcdn.pijper.io%2Fsource%2Fautobahn%2F2ca73ee0ba_ANP-34922765.jpg)
Voor ons onderwaterbewoners is kou best onhandig omdat alles bevriest en dan kun je niet meer autorijden. Gelukkig heeft Rijkswaterstaat daar ook aan gedacht, want ze hebben de Firestorm. Helaas is dat geen vlammenwerper op een vrachtwagen, maar het effect is hetzelfde.
In plaats van zout heeft de Firestorm een calciumchloride-oplossing op een temperatuur van 60 graden celsius achterin liggen. Die oplossing wordt onder hoge druk op het hardnekkige ijs dat op snelwegen ligt gespoten en eh presto de weg is weer begaanbaar.
Beelden van de inzet van de calciumchloridestorm zijn er helaas nog niet, maar gelukkig hebben we onderstaande video van eerder nog.
Update A1 voorbij het knooppunt Azelo. De #Firestorm is ter plaatse. Deze is nu druk doende om de weg weer begaanbaar maken. Verkeer dat ingesloten stond wordt momenteel teruggeleid. #A1 L 136,9 pic.twitter.com/zlUj36C9Ew
— RWS verkeer (@RWS_verkeer) February 27, 2018
Update A1 voorbij het knooppunt Azelo. De rijbaan blijft dicht tot de Firestorm (afbeelding) ter plaatse is. Deze zal de weg weer begaanbaar maken. Volg de omleidingen U39 en U37. #A1 L 136,9 pic.twitter.com/cZScZBhqFm
— RWS verkeer (@RWS_verkeer) February 27, 2018