TBT. De machtige Mercedes E36 AMG Estate

Wij uiten de laatste tijd nog wel eens kritiek op de focus op verkoopcijfers bij Mercedes-AMG, waardoor overal maar een AMG-badge opgeplakt wordt. Daar staan we nog steeds achter, een echte AMG anno 2016 heeft a) een V8 die b) volgens het 'one-man, one engine'-principe is gebouwd. Beide eigenschappen gaan niet op voor de '43'-modellen.

Maar vroegâh, toen was een zescilinder heel normaal in een AMG. We gaan terug naar de W124-Mercedessen, die tussen midden jaren '80 en midden jaren '90 op de markt waren, en sinds 1993 (voor het eerst) als E-Klasse vermarkt werden. De Estate, met typenaam S124, kreeg tussen 1994 en 1996 een mooie afsluiter met de E60 (V8, op basis van de machtige 500E) en E36 (zescilinder) AMG. Een beetje verwarrend was het wel, omdat BMW tegelijkertijd de E36 3 Serie voerde, maar dat weten alleen freaks.

De Estates worden in Duitsland overigens steevast als T-Modell (voor Touristik & Transport) aangeduid.

Onder de kap van de E36 snorde een fijne 3.606 cc grote zes-in-lijn, ohne Drückfüllung. Deze M104-motor werd kort daarop door een V6 opgevolgd, maar Mercedes maakt volgens de geruchten binnenkort (na 20 jaar) weer de switch naar de I6.

Het blok was goed voor een gezonde 200 kW/272 pk en 385 Nm. Met zijn 4-traps automaat accelereerde de E36 Estate in 7,2 tellen naar de 100, en topte af op 240 km/u, 10 kilometers minder dan zijn coupé- en cabriobroertjes. De nieuwprijs bedroeg destijds DM 113.600, omgerekend zo'n €57.000,-.

De E36 was een echte achterwielaandrijver, de E43 is er alleen als 4 MATIC. Ondanks dit, een geheel nieuw arsenaal aan gadgets, en flink toegenomen buitenmaten (de S213 meet 4.942 x 1.852 x 1.468 mm, tegenover 4.765 x 1.740 x 1.475 mm voor de S124) is de E43 zo'n 150 kg zwaarder dan zijn 20 jaar oudere stamvader. Hij legt 1.855 kg in de schaal, tegenover 1.710 kg van de E36.

Hieronder de belangrijkste verschillen naast elkaar:

..en natuurlijk de foto's. In tegenstelling tot de nieuwe E43, die graag zijn spierballen toont, was de E36 veel meer een wolf in schaapskleren. Helaas kon Daimler ons desgevraagd niet aan fotomateriaal helpen, dus hebben we foto's van deze Deense site gebruikt.