/https%3A%2F%2Fcdn.pijper.io%2Fsource%2Fautobahn%2Fd48ec80a1e_laatste-kwartier-racen-le-mans-spannend.JPG)
Na 24 uur van racen heb je meestal een koploper die een aantal ronden voor ligt op de rest van het veld. In het ergste geval rijdt de nummer twee ergens anders in hetzelfde rondje van het ruim dertien kilometer lange circuit. Dit jaar was dat anders, dankzij de vermogensrestricties die op de wagens zijn aangebracht door de organisatie. Daardoor reden de eerste vijf auto's van de GTE Pro op het laatst nog in dezelfde ronde.
De nummers één, twee en drie (aanvankelijk respectievelijk een Corvette, Aston Martin en Ford GT) reden op elkaars bumper. Iedereen verwachtte dat de Aston Martin met Jonny Adam achter het stuur een alles of niets poging zou gaan doen op de Corvette van Jordan Tailor. Dat bleek niet nodig want de Amerikaan verspeelde zijn banden in de laatste ronde, waardoor hij een van de chicanes op het rechte stuk van Mulsanne miste. Rubber en troep op zijn banden zorgden ervoor dat er steeds meer stukken van zijn auto af vlogen. Zowel de Aston Martin V8 Vantage GTE als de Ford GT konden er daarna langs. De berespannende laatste vijftien minuten zijn onmisbare materie op deze warme maandag.