Autobahn feliciteert: de best presterende automerken van 2017

Een stijging is op verschillende manieren te meten, maar de belangrijkste is de stijging in marktaandeel. Dit geeft - ongeacht de grootte - weer welk merk het beste presteerde ten opzichte van de totale markt. In deze rangschikking is Toyota spekkoper:

1. Toyota: +1,0% marktaandeel (5,2%), 30% groei

Toyota verkocht 23.602 auto's, tegenover 18.509 in 2016. Niet alleen is dit relatief een grote groei, omdat Toyota al een top 10-merk was, is de absolute groei ook aanzienlijk. Vertantwoordelijk waren de Aygo, Yaris en C-HR, in die volgorde.

2. Kia: +0,7% marktaandeel (5,6%), 24,4% groei

Voor Kia gaat hetzelfde verhaal op als Toyota: het groeide van 18.678 naar 23.237 verkopen, een plus van ruim 24 procent. De Picanto is het broodje van de bakker, maar de Niro wist met meer dan 4.500 verkopen ook te knallen.

3. Renault: +0,7% marktaandeel (9,8%), 16,2% groei

Renault boerde wellicht het best van alle merken. Het was na een dikke stjjging in 2016 met plek 2 al een topper, en bouwde zijn positie in 2017 uitstekend uit. Er gingen 40.279 auto's met een ruit in de grille over de toonbank, tegenover 35.037 een jaar eerder.

4. Suzuki: +0,4% marktaandeel (2,6%), 28% groei

Dan de nummer 16 op de algemene ranglijst, Suzuki. Het zette 10.889 auto's weg, tegenover 8.506 in 2016. Dit betekent een groei van meer dan een kwart, waar de hele markt dik 8 procent deed. Cijfers om over naar huis te schrijven. Bestverkochte Soes was de Ignis (2.897), op de voet gevolgd door de Celerio (2.529).

5. Tesla: +0,2% marktaandeel (0,8%), 55,2% groei

Tot slot Tesla. De leverancier van de twee meestverkochte elektrische auto's van Nederland, de Model S en X, groeide meer dan 50%: van 2.120 verkopen naar 3.290. Het wachten is op de Model 3 om de volgende boost te geven. De opsomming van 2016 vindt u HIER.

Een goed alternatief om succes te meten is het meten in rauwe nummers. In dat geval komt er de volgende lijst uit:

1. Renault: +5.692 stuks
2. Toyota: +5.552 stuks
3. Kia: +4.559 stuks
4. Peugeot: +2.964 stuks
5. Ford: +2.439 stuks

Deze meetmethode is vooral interessant om te zien welk merk de grootste sprongen maakte, maar bij kleine spelers kan het een vertekend beeld geven: een merk dat van 1.000 naar 1.800 stuks stijgt doet het relatief weliswaar het best, maar kan in absolute aantallen nog steeds niet opboksen tegen de groei van de grotere jongens. Dat gezegd hebbend, hier de opsomming (het betreft merken die meer dan 500 auto's verkochten):

1. Alfa Romeo: +71,7%
2. Tesla: +55,2%
3. Toyota: +30,0%
4. Suzuki: +28,0%
5. Kia: + 24,4%

Voor de Alfisti was het een goed jaar. Het roemruchte merk, dat inmiddels tot minder dan 1.000 verkopen was ingezakt, veerde dankzij de Giulia en Stelvio op tot 1.714 verkopen. De inmiddels vrij bejaarde Giulietta en Mito bleven constant presteren. We hopen voor Alfa dat dit het startsein is voor de weg omhoog, en geen tijdelijke piek.