De auto is uitgevonden in Europa, maar we lijken de boot te missen als het gaat om de ontwikkeling van accu's. Die dingen zijn toch belangrijk voor de toekomst van elektrische auto's. Europa is echter grotendeels afhankelijk van Azië als het gaat om de ontwikkeling en productie van het hart der elektrieken permapacemakers. Qua accu's stellen we niets voor. De Duitsers hebben daar iets op gevonden: gratis geld.
Enige tijd terug meldden wij al: 'De overlord van de EU Duitse kanselier Merkel heeft gezegd dat Europa zijn eigen EV-accu's moet ontwikkelen. Europese landen zouden moeten samenwerken om die ingrediënten voor elektrische aandrijflijnen samen te ontwikkelen. Ze zei letterlijk (vertaald) het volgende: 'I think we should, within the framework of our own strategic abilities, work with other European countries on our own battery-cell production'.'
Aldus geschiedde, maar dan in een Duits onderonsje. Automakers BMW en batterij- en accubeunhaas Varta staan nu in de rij per qualche dollaro in più. Ze dingen mee naar de Duitsche fondsen voor de ontwikkeling van EV-accus's in Oiropa. Als het gratis is, is het kosjer, zullen we maar zeggen. 'BMW and Varta have both applied for state funding aimed at cutting Germany's reliance on Asian battery suppliers and protect jobs at home that may be at risk from a global shift to electric cars.' Er is een miljard te verdelen, dus wij hebben ook nog een gooi naar het geld gedaan. Vooralsnog zonder resultaat.
Staatskapitalisme, kent u die uitdrukking?