Met een rijbereik tot 520 kilometer en snelladen met 125 kW is de Volkswagen ID.4 een interessante SUV voor liefhebbers van uitstootloos rijden. De toekomst is elektrisch (of dat in batterijen of waterstof wordt opgeslagen laten we nog even in het midden) en Volkswagen zet na de ID.3 die maatje Golf is, nu een SUV (denk Skoda Enyaq) neer.
Met zijn 4,58 meter lengte is hij 32 centimeter langer dan de ID.3. In de hoogte scheelt het 6 centimeter (1,55 m). De grotere maten laten zich zien in bagageruimte die 543 liter groot is, maar tot 1.575 liter kan worden uitgebreid.
In eerste instantie komt de ID.4 als 1st editie op de markt (net als dat bij de ID.3 gebeurde). Die versie heeft standaard een glazen panoramadak en 204 pk sterke elektromotor op de achterwielen. Nul naar honderd kilometer per uur gaat in 8,5 seconde. En de top is begrensd op 160 kilometer per uur. Later volgen versies met meer motorvermogen en met vierwielaandrijving.
Het batterijenpakket vna de auto weegt 493 kilogram en heeft een capaciteit van 77 kWh. Volgens VW is dat goed voor 520 kilometer bereik. De garantie op de batterijen is acht jaar of 160.000 (en garandeert dat de inhoud dan nog minstens 70% van het origineel is). Laden kan tot 125 kW en daardoor pomp je bij een snellader in een half uur 320 kilometer bereik in de batterijen.
In Duitsland kost de ID.4 minimaal €50.000 en aangezien er op een elektrische auto geen BPM-boete komt, zou dat ook wel eens de Nederlandse prijs kunnen worden.