Zelfrijdende Tesla raakt in de war en ramt paaltje

Een tester in San Jose kwam er op een pijnlijke manier achter dat Tesla's Full Self Driving beta nog altijd niet doet wat het belooft. Gelukkig bleef de schade beperkt.
@media (max-width: 679px){#fig-628b92a59304d img.lazyloading{background: #eee;}#fig-628b92a59304d img{#fig-628b92a59304d img.lazyloading{width: 470px;height: 470px;}}@media (min-width: 680px) and (max-width: 680px){#fig-628b92a59304d img.lazyloading{background: #eee;}#fig-628b92a59304d img{#fig-628b92a59304d img.lazyloading{width: 624px;height: 624px;}}@media (min-width: 681px) and (max-width: 1320px){#fig-628b92a59304d img.lazyloading{background: #eee;}#fig-628b92a59304d img{#fig-628b92a59304d img.lazyloading{width: 1290px;height: 726px;}}@media (min-width: 1321px){#fig-628b92a59304d img.lazyloading{background: #eee;}#fig-628b92a59304d img{#fig-628b92a59304d img.lazyloading{width: 948px;height: 533px;}}Zelfrijdende Tesla raakt in de war en ramt paaltje

Als het aan Ome Elon ligt gaan we binnen afzienbare tijd langzaam afstappen van menselijke bestuurders. Zelfrijdende auto's zijn immers veel consistenter, onvermoeibaar, niet af te leiden en daardoor (uiteindelijk) veel veiliger. Met de Full Self Driving Capability van het Tesla Autopilot-systeem zet Musk de eerste stappen gezet richting dat toekomstbeeld. Een toekomstbeeld dat wellicht iets te rooskleurig is. Een video van betatester AI Addict heeft nog maar eens bewezen hoe ver FSD van het droombeeld af staat.

Groene paal

Tijdens een testrit in San Jose, Californië maakte de Model 3 van AI Addict een aantal knullige fouten. Zo reed de auto door rood op een kruispunt en probeerde de Tesla tramrails te gebruiken als een weg. De grootste fout kwam echter bij een kruispunt waarbij een fietspad afgezet was met groene paaltjes. De Tesla stuurde plotseling veel te strak in en ramde één van de paaltjes voordat de menselijke bestuurder in kon grijpen.

Werk aan de winkel

@media (max-width: 680px){#fig-628b92a593630 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-628b92a593630 img{#fig-628b92a593630 img.lazyloading{width: 624px;height: 0px;}}@media (min-width: 681px) and (max-width: 1320px){#fig-628b92a593630 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-628b92a593630 img{#fig-628b92a593630 img.lazyloading{width: 980px;height: 0px;}}@media (min-width: 1321px){#fig-628b92a593630 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-628b92a593630 img{#fig-628b92a593630 img.lazyloading{width: 1272px;height: 0px;}}

Vanwege de lage snelheid bij de impact en de flexibele plastic voorbumper bleef de schade gelukkig beperkt. De Model 3 kwam er vanaf met een aantal nare krassen in de lak. In een gedetailleerde analysevideo stelt AI Addict dat het negeren van paaltjes geen uitzonderlijk gedrag is voor het FSD-systeem. De auto probeerde regelmatig paaltje om te maaien, ongeacht de kleur. Er is duidelijk dus nog veel werk aan de winkel.